В России в продаже появились заднеприводные автомобили Соболь NN и Газель NN, а также автобусы Газель NEXT и Газель СITY, которые оснащены двигателями пятого экологического класса, о чем сообщает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Они оборудованы модернизированными дизелями G-серии объёмом 2,5 л и мощностью 150 л.с. стандарта Евро-5. В таких моторах используется дроссельная заслонка и турбокомпрессор с электронным управлением, каталитический нейтрализатор, сажевый фильтр и система рециркуляции отработавших газов.

В моделях с 5-ступенчатой коробкой передач, таких как Газель NEXT и Газель CITY, двигатель в исполнении Евро-5 имеет обозначение G51A и развивает крутящий момент до 330 Н·м. Для моделей Соболь NN и Газель NN с 6-ступенчатой КП предназначена модификация двигателя G51C, у которой максимальный крутящий момент увеличен до 420 Н·м. Система рециркуляции выхлопных газов (EGR), появившаяся на дизельных двигателях G 2.5 пятого экологического класса, предназначена для снижения токсичности выхлопа двигателя при работе в режиме частичных нагрузок. Она позволяет направить часть отработавших газов во впускной коллектор для замещения избыточного кислорода, благодаря чему снижаются выбросы оксидов азота. Состав смеси регулируется электронным блоком управления двигателем, воздействующим на клапан рециркуляции и дроссельную заслонку.

Максим Кадаков

Таким двигателям с системой EGR не требуется использование мочевины (раствора AdBlue), то есть отпадают дополнительные эксплуатационные расходы.

Ранее стало известно, что новейшая полноприводная «Газель NN» поступит в продажу в России в 2025 году.