Volkswagen наиболее сильно может пострадать от новых американских пошлин среди немецких автопроизводителей, как пишет Reuters. Аналитики инвестиционного банка Stifel заявили, что 65% автомобилей, которые Volkswagen продает в США, больше не будут конкурентоспособными после введения импорта на товары из Мексики.

Volkswagen рассчитывает на переговоры, чтобы избежать торгового конфликта, о чем заявил крупнейший автопроизводитель Европы после того, как президент США Дональд Трамп (Donald Trump) распорядился ввести пошлины на товары из Мексики, Канады и Китая.

Завод компании в Пуэбле является крупнейшим в Мексике и одним из крупнейших в Volkswagen Group. В 2023 году на нем было произведено около 350 000 автомобилей, включая модели Jetta, Tiguan и Taos, все для экспорта в США.

«Мы оцениваем любые потенциальные последствия для автомобильной промышленности и нашей компании в результате объявленных пошлин, — говорится в заявлении Volkswagen. — Мы рассчитываем на конструктивные переговоры между торговыми партнерами, чтобы обеспечить безопасность планирования и экономическую стабильность, а также избежать торгового конфликта».

Трамп заявил, что во вторник вступит в силу 25-процентный налог на канадский и мексиканский импорт, а также дополнительный 10-процентный налог на китайские товары.

Немецкое автомобильное лобби VDA заявило, что пошлины являются серьезным препятствием для мировой торговли и могут иметь последствия для рабочих мест в Германии и Европе.

Трамп заявил, что масштабные пошлины, введенные им в отношении Мексики, Канады и Китая, могут создать «краткосрочные» проблемы для американцев.

В сентябре 2024 гендиректор Оливер Блуме заявил о беспрецедентном кризисе европейского автопрома и необходимости сэкономить €5 млрд, параллельно компания отменила гарантии занятости до 2029 года, что повысило риски увольнений и забастовок. Для снижения издержек Volkswagen обсуждает с китайскими партнёрами создание совместных предприятий в Европе, включая возможную передачу управления заводами