- «Такой мы её и запомнили»: художник... (3356)
- В Китае стартовали испытания мощнейшего... (4300)
- Sapphire выпустила «беспроводные» видеокарты... (6605)
- Alibaba выпустила «виртуальных сотрудников»... (3357)
- Lenovo купила разработчика, чей BIOS... (3834)
- Вампирская ролевая игра The Blood of... (4182)
- В Китае создали первую в мире топливную... (3397)
- ИИ заполоняет интернет: 35 % появившихся за... (3095)
- Анонсирован игровой смартфон OnePlus Ace 6... (4037)
- Автопилот Super Cruise от GM преодолел 1... (3186)
- Nvidia представила мобильную GeForce RTX... (2740)
- Nvidia выпустила драйвер с поддержкой новой... (3721)
- Nacon закроет студию Spiders — разработчиков... (3895)
- Игроки не оценили S&box — духовный наследник... (2363)
- Gigabyte представила тонкий ноутбук Aero X16... (2471)
- Режиссёр Resident Evil 2 спустя почти 30 лет... (2685)
5,7-литровый Hemi V8 пока что никуда не уходит
Дата: 2025-02-04 06:48
Несмотря на общую тенденцию к электрификации, легендарный 5,7-литровый Hemi V8 останется в линейке Dodge Durango как минимум до 2026 года.
По информации Сarscoops, этот двигатель продолжит устанавливаться на версию Dodge Durango R/T. Ранее предполагалось, что Durango полностью перейдет на V6, однако новые данные говорят об обратном.
В настоящее время Dodge, Jeep и Ram продолжают использовать этот мотор в некоторых своих моделях. Jeep оснащает им Wrangler Rubicon 392, а Ram предлагает его в тяжелых пикапах. Более того, Dodge уже объявил, что в 2025 году продолжит выпуск Durango Hellcat.
Изображение Сarscoops Основной причиной продления жизни Hemi V8, вероятно, стала ситуация с новыми моделями Dodge. Кроссовер Hornet не получил ожидаемой популярности, электрический Charger Daytona вызывает смешанные отзывы, а бензиновая версия Charger пока не представлена.
Кроме того, с уходом Challenger у бренда осталось не так много вариантов для поклонников классических V8, что может объяснить решение задержать Durango с Hemi V8 еще на один модельный год.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Geely Coolray, Belgee X50, Geely Emgrand, Geely Monjaro, Changan Uni-K и Tank 300 стали самыми экономичными китайскими автомобилями
Автомобили марки Geely и его суббренда Belgee стали самыми бюджетными в рейтинге наиболее экономичных транспортных средств в России в 2024 году, согласно исследованию «Газпромбанк автолизинга», которые проанализировали траты на бензин среди топ-20 самых продаваемых по итогам 2024 года легковых машин из Китая. Доля автомобилей с бензиновым двигателем на рынке второй год...
Китайский эксперимент доказал, что электрические грузовики выгоднее дизельных при пробегах более 60 000 км в год
Внедрение автопилота и переход на электротягу в автомобильной сфере не ограничивается легковым транспортом. Данные процессы в грузовом сегменте важны для бизнеса, поскольку позволяют в перспективе снизить расходы. Проводимый в Китае эксперимент выявил, что электрические грузовики выгоднее дизельных при годовых пробегах более 60 000 км, даже с учётом их более высокой...
OpenAI готовит ИИ-гаджет без клавиатуры и экрана, но это не телефон и не очки
Сэм Альтман (Sam Altman) и легендарный дизайнер Джони Айв (Jony Ive) приступили к разработке ИИ-устройства, которое может полностью изменить способ взаимодействия пользователей с технологиями. В отличие от привычных смартфонов, новое устройство предполагает минимум текстового ввода и больше ориентировано на голосовое управление. Источник изображения:...
OpenAI пока не побудет подавать в суд на DeepSeek
OpenAI «не планирует» подавать в суд на китайскую компанию DeepSeek на фоне ранее озвученных подозрений Microsoft и OpenAI в отношении последней в том, что она могла использовать их данные для обучения своей нейросети R1. Об этом заявил сам глава OpenAI Сэм Альтман (Sam Altman). Источник изображения: Solen Feyissa /...