Сегодня, 13 февраля, президент АвтоВАЗа Максим Соколов посетил дочернее предприятие ВИС - Авто, о чем сообщает инсайдерский канал Avtograd в соцсети «ВКонтакте».

Причина визита более чем весомая: после девяти лет простоя была проведена масштабная модернизация и вновь запущено в эксплуатацию окрасочное производство. Сейчас в смену на линии суммарно окрашивают до 30 кузовов Granta фургон и Niva Bronto. В том числе и металлизированными эмалями.

Avtograd

Источник добавляет, что сваренные кузова по-прежнему поступают с головного предприятия, но после соответствующей доработки теперь их не нужно перевозить обратно: «Окраска и финишная сборка выполняется непосредственно на площадке ВИС - Авто, что существенно сокращает расходы на логистику».

Опытно-промышленное производство было основано в октябре 1986 года, оно занималось отработкой технологий выпуска новых моделей Lada. Это производство включало полноценный сборочный конвейер, рассчитанный на выпуск 15 тысяч машин в год, а штат превышал 2 тысячи человек. Это подразделение выпускало удлинённые «Нивы» ВАЗ-2129 и ВАЗ-2131, минивэны ВАЗ-2120 «Надежда», трёхдверные хетчбэки ВАЗ-21123 и Lada Priora Coupe, «Самара-2», спортивные Lada Kalina Sport и другие модели. В декабре 2015 года опытно-промышленное производство было признано нерентабельным, о чём заявил бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерессон. Долгое время опытно-промышленное производство использовалось в качестве складских помещений.

Админ паблика Avtograd живёт в Тольятти и работает на АвтоВАЗе. Он слил много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG и сведения о некомплектных Lada Granta.