Канадская компания Reaction Dynamics (RDX) готовится к ключевым испытаниям в 2025 году. RDX активно разрабатывает малую ракету-носитель Aurora, оснащённую гибридными ракетными двигателями RE-101 и RE-102. Эти двигатели производятся с использованием аддитивных технологий (3D-печати) и работают на уникальной комбинации жидкого окислителя и нетоксичного, низкоуглеродного гранулированного топлива, изготовленного из переработанных пластмасс. Первый суборбитальный запуск Aurora-1 запланирован на этот год в Австралии.

Reaction Dynamics проводит испытания двигателя RE-202B. Восемь из этих двигателей будут питать первую ступень ускорителя орбитальной ракеты Aurora-8. Фото: Reaction Dyanmics

Компания также разрабатывает версию своего двигателя для космических полётов и небольшой орбитальный буксир Micro OTV, предназначенный для обеспечения мобильности кубсатов и малых спутников. RDX утверждает, что их Micro OTV обладает наибольшим суммарным импульсом среди систем своего размера, что позволит доставлять полезные нагрузки на рабочие орбиты в течение 6 дней вместо обычных 6 месяцев.

В декабре 2023 года RDX объявила о своём участии в программе-акселераторе НАТО по оборонным инновациям для Северной Атлантики (DIANA). Компания подчеркнула конкурентное преимущество своей гибридной топливной системы – возможность длительного хранения, что может обеспечить новые возможности оперативного запуска для стран-членов НАТО.

В январе 2024 года RDX приняла участие в мероприятии DIANA в Галифаксе, где обсуждались вопросы разработки и коммерциализации технологий двойного назначения, таких как ракета-носитель Aurora. Компания ожидает, что это событие поможет в развитии бизнеса на оборонном рынке.

RDX также отметила ряд достижений в 2024 году. Компания получила одобрение в качестве субподрядчика Министерства обороны США по программе SBIR, что подтверждает стратегическую ценность их технологий. Кроме того, RDX получила три патента на ракетные технологии от Ведомства по патентам и товарным знакам США (USPTO).

В финансовом плане компания привлекла около 4,8 миллиона канадских долларов, включая финансирование от Канадского космического агентства и Национального исследовательского совета Канады.

RDX также сообщила о значительном прогрессе в разработке двигателей. Компания успешно завершила разработку двигателя RE-101 с регенеративно охлаждаемым соплом – первого в своём роде для гибридных ракетных двигателей. Кроме того, начались испытания двигателя RE-202B, который станет основой орбитальной программы Aurora-8. Восемь двигателей RE-202B будут использоваться на первой ступени Aurora-8, а ещё два – на второй ступени. Успешное 15-секундное огневое испытание RE-202B приближает компанию к достижению полной орбитальной способности.

Подробнее на iXBT