Сегмент крупных внедорожников пополнился новинкой: флагманский Lynk & Co 900 EM-P начал поступать в салоны по всей стране. Первые автомобили уже прибыли в 116 магазинов в 35 городах Китая. Официальный старт продаж запланирован на второй квартал этого года.

Модель построена на платформе SPA Evo, разработанной специально для больших гибридных автомобилей, и оснащен адаптивной подвеской. Lynk & Co 900 дебютировал ещё 3 января 2025 года и получил современный дизайн под названием The Next Day. Кузов доступен в пяти оттенках. Машина оснащена разделёнными фарами с цифровой пиксельной подсветкой, которую можно настроить под себя. На выбор доступны колёса диаметром 20 или 21 дюйм.

Внедорожник оснащён двумя 30-дюймовыми экранами с разрешением 6K — один расположен спереди, другой сзади. Они работают независимо, поддерживают функции переключения и совместного использования контента, а также интегрированы с системой DeepSeek. За обработку данных отвечают два чипа Snapdragon 8295. Все шесть сидений оборудованы подогревом и массажем, а передние кресла могут поворачиваться на 180 градусов. Габариты автомобиля — 5240 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1810 мм в высоту, с колёсной базой 3160 мм.

Lynk & Co 900 предлагает три варианта силовых установок. Первый — это сочетание 2,0-литрового турбомотора с системой DHT Pro и одного электродвигателя P4 мощностью 309 л.с. Второй вариант дополняет эту схему ещё одним электродвигателем P4 мощностью 201 л.с. Третий использует 1,5-литровый турбомотор с DHT Evo и электродвигатель P4 на 309 л.с. Топовая версия выдает в сумме 857 л.с.

Эта большая модель будет конкурировать в Китае с такими местными хитами, как Li Auto L9 и Aito M9.