Новый премиальный внедорожник Denza N9 готовится к началу продаж, которое состоится 21 марта 2025 года в Шэньчжэне, Китай.

Предзаказы на модель начались ещё 21 февраля, при этом автомобиль привлёк большое внимание покупателей. Стоимость варьируется от 62 500 до 76 400 долларов, а для первых покупателей доступна ограниченная версия.

Фото carnewschina

По габаритам и характеристикам BYD Denza N9 схож с популярным в России Li Auto L9, а также популярным в Китае Aito M9. Размеры автомобиля составляют 5258 мм в длину, 2030 мм в ширину и 1830 мм в высоту, с колёсной базой 3125 мм. Внедорожник оснащён интеллектуальной системой помощи водителю God’s Eye B (DiPilot 300) и предлагает четыре цвета кузова: чёрный, белый, серый и зелёный. В салоне установлены инновационные сиденья с активной боковой поддержкой и двухцветные варианты отделки.

Denza N9 построен на платформе e3 с интеллектуальной пневмоподвеской Cloud-A. Гибридная силовая установка включает 2-литровый турбомотор мощностью 154 кВт (207 л.с.) и три электродвигателя, обеспечивая разгон до 100 км/ч примерно за 3 секунды. Общий запас хода по циклу CLTC достигает 1300 км, из них более 200 км машина может проехать на чистой электротяге. Denza N9 получил трехмоторный независимый привод, рулевое управление задними колесами, танковый разворот и режим краба.

Фото carnewschina

В кабине установлен трехэкранный блок, состоящий из 17,3-дюймового центрального экрана управления, 13,2-дюймового ЖК-дисплея и 13,2-дюймового развлекательного экрана. Также имеется 50-дюймовый проекционный дисплей AR-HUD и экраны на дверях, которые транслируют картинку с камер заднего вида. Небольшое количество физических кнопок сохранилось на центральной консоли вместе с двумя беспроводными зарядными устройствами для мобильных телефонов. Место под подлокотником превратилось в автомобильный холодильник. На втором ряду есть небольшие столики, а также отдельный холодильник.

Фото carnewschina

После ухода Mercedes-Benz из совместного предприятия в 2024 году BYD стал единственным владельцем бренда.

Подробнее на iXBT