- Amazon представила ИИ-агента Nova Act,... (80)
- На рынке комплектующих для игровых ПК... (59)
- Слухи: четыре известные корейские компании... (81)
- Acer представила 240-Гц игровые... (89)
- Глава КамАЗа: десятки тысяч китайских машин... (64)
- АвтоВАЗ распродает по цене металлолома... (73)
- В России объявили ядерную космическую... (68)
- Китайские ученые представили... (81)
- Голливудские студии перенаправили... (68)
- Франция оштрафовала Apple на €150 млн за... (195)
- Audi RS6 Performance 2025 — эксклюзивный... (105)
- Ryzen 9 9950X3D с помощью обычного утюга и... (78)
- Новый BMW X3 добрался до России из Китая и... (88)
- Учёные: три миллиарда лет назад на Марсе... (63)
- Arm собралась руками Nvidia захватить... (91)
- Между Apple и Илоном Маском разгорелся... (81)
Maxar Intelligence представила систему Raptor для навигации дронов без GPS на основе 3D-моделей местности
Дата: 2025-03-26 10:14
Компания Maxar Intelligence представила технологию визуальной навигации Raptor, которая позволяет дронам определять своё местоположение без использования GPS. Решение основано на анализе спутниковых 3D-моделей местности, что делает его применимым в условиях отсутствия или блокировки спутниковых сигналов.
Raptor работает за счёт сравнения данных с бортовой камеры дрона с трёхмерными картами, созданными из снимков спутников Maxar. Система состоит из трёх модулей: первый устанавливается на дрон и обрабатывает данные в реальном времени, второй синхронизирует видеопоток с геопространственной моделью, а третий интегрируется с контроллерами оператора, позволяя получать точные координаты объектов на земле.

3D-модели, используемые в системе, регулярно обновляются. Компания может оперативно актуализировать данные для конкретных регионов, задействуя свою спутниковую группировку. Эта функция базируется на технологиях Vricon — компании-разработчика геопространственных решений, приобретённой Maxar в 2020 году.
Raptor поддерживает взаимодействие дронов разных производителей, предоставляя универсальные координаты, не привязанные к конкретным платформам. Это открывает возможность создания сетевых систем управления, где автономные аппараты обмениваются данными с наземными комплексами и другими участниками операции.
Перед релизом технология прошла многоэтапное тестирование с участием бета-пользователей. В перспективе система позволит клиентам не только получать информацию, но и использовать её для автоматизации важных процессов — от логистики до ситуационного анализа в режиме реального времени.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
«Газель Next» получила усиленную коробку передач
Бензиновые и газобензиновые автомобили «Газель Next» с цельнометаллическими кузовами, включая фургоны, комби и микроавтобусы, начали оснащать усиленной 5-ступенчатой коробкой передач. Ранее на таких моделях использовалась трансмиссия, рассчитанная на крутящий момент до 250 Нм, а более прочная версия на 330 Нм применялась преимущественно в дизельных модификациях. Такая коробка...
Атомные часы ACES готовы к запуску на МКС для тестирования законов физики
Европейский эксперимент ACES (Atomic Clock Ensemble in Space) доставлен в Космический центр Кеннеди NASA во Флориде для финальной подготовки к запуску на МКС. Высокоточные атомные часы, разработанные Европейским Космическим Агентством (ESA), будут установлены на внешней поверхности модуля «Коламбус», где помогут в изучении фундаментальных законов физики и измерении времени с...
Не только новый мотор и 6-ступенчатая коробка передач: модернизированный УАЗ «Патриот» получит новую медиасистему и электромеханическую раздатку
УАЗ вовсю тестирует модернизированный «Патриот» — со 136-сильным дизельным мотором (его сборка налажена на заводе в Елабуге) и 6-ступенчатой механической коробкой передач (ее производит Заволжский моторный завод): машина уже прошла более 4 тыс. тестовых километров. Фото: УАЗ Особенность коробки передач — тросовый привод. Вот, что об этом пишет сам УАЗ: «Передачи включаются...
Подсчитано, во сколько обойдется содержание топового «Москвича 6» в Москве и Санкт-Петербурге
Содержание лифтбэка «Москвич 6» обойдется для жителей Москвы и Санкт-Петербурга примерно в 503 тыс. рублей ежегодно, подсчитали эксперты маркетингового агентства НАПИ. Эта сумма включает расходы на страховку, топливо, обслуживание, ремонт и потерю стоимости машины. При среднегодовом пробеге 20 тыс. км и владении автомобилем в течение трех лет общие расходы на «Москвич 6» в...