- QuantumScape начала поставлять образцы... (3522)
- AMD начнёт продавать профессиональные Radeon... (3919)
- Китай вплотную подошёл к запуску в космос... (3618)
- Сестра, не знающая милосердия: геймплейный... (5590)
- Запустить 6G в России потенциально проще,... (3592)
- В Китае создали свою замену UEFI/BIOS. UBIOS... (3423)
- Qualcomm представила Snapdragon 6s Gen 4 —... (5303)
- Samsung создаёт уникальный модем Exynos 5G с... (5280)
- ИИ-чипы Google TPU обрели популярность... (5132)
- В России изменились цены на популярный... (3796)
- Apple обдирает разработчиков — так... (5384)
- SoC M5 в новом MacBook Pro чуть холоднее,... (3491)
- Exynos 2600 может быть выпущено слишком... (5159)
- Видео: новый геймплейный трейлер мрачного... (3842)
- Новый iPad Pro на M5 справляется с Resident... (3926)
- «Выглядит даже слишком хорошо»: игроков... (3748)
В Hyundai услышали — физические кнопки возвращаются во все новые машины: они лишатся сплошных раздражающих сенсоров и огромных экранов
Дата: 2025-04-03 10:58
Hyundai начнет оснащать свои автомобили салонами нового поколения, где главную роль сыграют физические кнопки, а не сенсорные экраны, уже в 2026 году.
Как сообщает компания, такой подход направлен на повышение безопасности и снижение отвлекающих факторов для водителей. По словам главы дизайна интерьеров Симона Лоасби, водитель должен держать глаза на дороге, а не на дисплеях.
Центральный экран в салоне останется, но его размеры уменьшатся, а интерфейс станет более интуитивным. Основные функции — регулировка климата, обогрев сидений, управление аудиосистемой — перейдут на аналоговые кнопки и регулятора.
Этот важное изменение в стратегии компании поддержал и глава дизайнерского направления Люк Донкерволке, отметив, что сенсорная мода себя изживает, особенно в контексте активного вождения.
Особое внимание уделят спортивным моделям линейки N: часть элементов управления перенесут на руль, сделав их более удобными для использования в перчатках.
Ранее Hyundai признала, что отказ от физических кнопок был ошибкой, а сплошные сенсоры и экраны раздражают водителей.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
«Хуже моего самого страшного кошмара»: утечка геймплея с тестирования новой The Sims ужаснула фанатов
Electronic Arts передумала выпускать The Sims 5, вместо этого решив сосредоточиться на развитии The Sims 4 и разработке социальной Project Rene, новые кадры геймплея которой недавно попали в открытый доступ. Источник изображений: Electronic...
«Яндекс» представил «Нейроэксперта» — ИИ, который соберёт базу знаний по ссылкам и файлам пользователя
Компания «Яндекс» представила сервис «Нейроэксперт», который доступен в формате бета-версии. Он позволяет загружать документы, таблицы, презентации, аудио- и видеофайлы, а также отправлять ссылки, из которых составляется база знаний с возможностью найти ответ на любой вопрос. Воспользоваться сервисом может любой желающий. Источник изображений:...
Смартфон Poco M7 Pro 5G с чипом Dimensity 7025-Ultra поступил в глобальную продажу
Xiaomi объявила о старте глобальных продаж смартфона Poco M7 Pro 5G, разработанного для молодой, технически подкованной аудитории, и отличающегося оригинальным дизайном, мощным процессором с поддержкой 5G и ёмкой батареей при доступной цене. Poco M7 Pro 5G оснащён восьмиядерным процессором MediaTek Dimensity 7025-Ultra, изготавливаемым с использованием 6-нм техпроцесса и...
Фанатам BMW нужно смириться: машины следующего поколения Neue Klasse получат китайскую нейросеть от Alibaba — как в Xpeng, Zeekr и Leapmotor
BMW готовится внедрить искусственный интеллект от китайской компании Alibaba в свои автомобили линейки Neue Klasse, серийное производство которых начнется в 2026 году. Нейросеть будет устанавливаться исключительно в модели, предназначенные для китайского рынка. Она станет «компаньоном» водителя, помогая, например, с выбором ресторанов и прокладкой маршрутов в реальном времени....