- 14-дюймовый 14-миллиметровый ноутбук массой... (667)
- Финальная битва пятого сезона «Очень... (382)
- Монитор не для параноиков. Lenovo Yoga Pro... (570)
- В Китае назвали самые «дальнобойные» гибриды... (584)
- Стало известно, когда ожидать первый iPhone... (411)
- Realme возвращается в (663)
- Это как умная колонка, только с... (596)
- Дженсен Хуанг обвалил акции производителей... (393)
- У каждой клавиши свой экран, а рядом экран... (578)
- Motorola представила свой первый... (711)
- Представлен панорамный корпус Asus ROG... (405)
- Летающий мотоцикл Leo Flight впервые... (587)
- Теперь Raspberry Pi 5 стоят как самые... (414)
- Razer начала выпускать рабочие станции для... (542)
- На Камчатке больше недели не работает... (652)
- Апскейлер DLSS 4.5 ориентирован на режимы с... (416)
LG умывает руки на фоне стагнации рынка: компания прекращает выпуск зарядных станций для электромобилей и закрывает это направление
Дата: 2025-04-22 09:16
LG Electronics объявила о выходе из бизнеса по производству зарядных станций для электромобилей. Компания заявила, что основной причиной ее решения стала долгосрочная стагнация спроса на мировом рынке электромобилей.
Дочернее предприятие LG Electronics по производству станций зарядки электромобилей HiEV Charger будет ликвидировано, а все сотрудники, задействованные в этом бизнесе, будут переведены в другие отделы LG Electronics. Компания также заявила, что продолжит предоставлять услуги по техническому обслуживанию существующим клиентам.
Фото LG Компания LG Electronics вышла на рынок зарядных устройств для электромобилей в 2022 году, приобретя компанию HiEV Charger (ранее известную как AppleMango), при этом она начала исследования и разработки в этой области еще в 2018 году. С тех пор компания предоставляет решения для зарядки в Южной Корее, включая установку зарядных станций в розничных магазинах Emart, а в январе 2024 года открыла производственный завод в Техасе, США, официально выйдя на рынок США.
Решение о выходе из бизнеса по производству зарядных станций для электромобилей было принято в то время, когда LG Electronics переориентировала свою деятельность и отдала приоритет развитию бизнеса в сфере отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) для достижения роста. Ранее генеральный директор LG Electronics Чо Джу-Ван рассматривал бизнес зарядных станций для электромобилей как один из ключевых драйверов роста компании.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В России сильно упали продажи Lada Granta, склады переполнены, а АвтоВАЗ «продолжает грузить машины, не спрашивая, нужны они или нет»
В России сильно упали продажи Lada Granta, а дилеры сообщают о переполненных складах и снижении спроса. По данным за первый квартал 2025 года, среднемесячный объем продаж всех версий Granta составил 10 545 единиц (11 422 в январе, 9513 в феврале и 10 701 в марте), что значительно ниже показателей второго полугодия 2024 года — 17 582 машины в месяц. У региональных продавцов уже...
Исследование Honor: люди всё чаще прибегают к помощи ИИ, но скрывают это
Согласно новому исследованию компании Honor, большинство россиян активно используют искусственный интеллект (ИИ) в рабочей среде, считая его эффективным инструментом для повышения продуктивности. Вместе с тем отношение к ИИ по-прежнему неоднозначное, отметили исследователи: многие предпочитают не афишировать его использование, а часть респондентов выразила обеспокоенность...
Поклонников «механики» всё меньше: доля Lada Vesta с АКПП выросла почти до 70%
В первом квартале 2025 года в России продано 23 357 новых автомобилей семейства Lada Vesta. Из них 68,5% оснащены автоматической трансмиссией. Оставшиеся 31,5% покупателей предпочли модели с механической коробкой передач. По данным агентства «Автостат», есть небольшие различия в предпочтениях в зависимости от типа кузова. Среди седанов Lada Vesta доля версий с автоматической...
Крупнейший в мире ролкер BYD Shenzhen, который перевозит за раз 9200 машин, отправился в первый путь
Компания BYD Auto подтвердила, что судно Shenzhen — крупнейший в мире ролкер — отправилось в свое первое плавание. Оно поможет доставлять автомобили компании на мировой рынок. Длина BYD Shenzhen составляет 219 м, ширина — 37,7 м, осадка — 9 м, а максимальная скорость достигает 18,5 узлов (около 34 км/ч). Автовоз способен одновременно перевозить до 9200 машин. Фото BYD Судно...