Компания Mazda расширит свой модельный ряд электромобилей новой моделью Mazda6e, которая поступит в продажу в первой половине 2026 года. Пятидверный автомобиль будет доступен с двумя вариантами батарей — 68,8 кВт⋅ч и 80 кВт⋅ч — и предлагать задний привод с двумя вариантами мощности: 245 л.с. или 258 л.с. Оба варианта обеспечивают крутящий момент 320 Н⋅м.

Mazda6e, созданная на новой специализированной платформе для электромобилей, разработана японским брендом специально для европейского рынка. Автомобиль предлагает три режима вождения — «Классический», «Спорт» и «Индивидуальный», — позволяющие водителям регулировать ускорение, торможение и усилие на руле. Для повышения устойчивости на высоких скоростях задний спойлер автоматически выдвигается на скорости 96 км/ч.

Источник: Mazda

Точные цены и полные технические характеристики будут объявлены ближе к запуску продаж. В целом, стратегия Mazda предполагает постепенную электрификацию модельного ряда, при этом компания продолжит предлагать гибридные и автомобили с двигателями внутреннего сгорания до 2030 года.

Источник: Mazda Источник: Mazda Источник: Mazda

Специализированная платформа для электромобилей станет основой для будущих электрифицированных моделей Mazda, включая новый электрокроссовер, запланированный к выходу в 2027 году. Для ускорения этого перехода Mazda сотрудничает с такими промышленными партнёрами, как Panasonic, Toyota, Changan Automobile, Denso и BluE Nexus, интегрируя их технологии и опыт в будущие модели.

Благодаря этим партнёрствам Mazda смогла сократить свои инвестиции в разработку электромобилей с ¥2 триллионов (около $13 миллиардов) до ¥1,5 триллионов (около $10 миллиардов). Это позволяет компании более эффективно распределять ресурсы и ускорить выход на рынок новых электромобилей. Mazda демонстрирует серьёзное намерение занять значительную долю на растущем рынке электромобилей, опираясь как на собственные разработки, так и на эффективные стратегические альянсы.

Подробнее на iXBT