Kia K4 уже представлен на домашнем рынке и в США, ну а в 2026 году новинка появится и в России. Французский ресурс Largus рассказал о технических особенностях европейского Kia K4.  

В отличие от США и Мексики, где K4 предлагается с 2,0-литровым атмосферным двигателем (149 л.с.) и 1.6-литровым турбомотором (193 л.с.), европейская версия получит более скромные агрегаты. Ожидается появление 1,0-литрового трехцилиндрового турбомотора мощностью 100 л.с., который будет доступен как с механической коробкой передач, так и с 7-ступенчатым «роботом». Также планируется предложить 1,5-литровый турбомотор мощностью 140 л.с. Эти варианты получат 48-вольтовую надстройку, то есть они окажутся «мягкими» гибридами.

Но на этом линейка агрегатов не заканчивается. В качестве топового силового агрегата, вероятно, предложат 141-сильный подзаряжаемый гибрид на базе 1,6-литрового атмосферного двигателя, электродвигателя и 6-ступенчатого «робота». Полностью электрических версий не будет.

О судьбе 1,6-литрового дизельного двигателя CRDi мощностью 136 л.с. пока ничего не сообщается. Но та же Dacia ранее полностью отказалась от дизельных моторов, другие автопроизводители сокращают их предложение, и очень вероятно, что европейский Kia K4 не получит мотор на тяжелом топливе.

Судьба актуального поколения Kia Ceed уже предрешена: конфигуратор модели закрыт, производство Ceed и XCeed вот-вот завершится, а универсал ProCeed уже снят с производства. Складских запасов хватит примерно до конца 2025 года, так что в 2026 году европейские сайты Kia встретят с сокращенной модельной линейкой.