- Переговоры по привлечению $300 млн оценят... (220)
- AMD достигла рекордной капитализации в $454... (522)
- Новая статья: Darwin’s Paradox! — платформер... (641)
- «Выглядит намного лучше, чем раньше»: три... (854)
- Тизер нового компаньона в дополнении... (678)
- Anthropic выпустила Claude Design —... (756)
- В США втихую запустили крупнейшую ветряную... (832)
- До 4 Тбайт китайской флеш-памяти со... (609)
- Европейские стартапы обещают обогнать... (807)
- Инсайдер: в Game Pass может появиться тариф... (875)
- Глава Nvidia: у Китая уже есть всё, что... (799)
- Asus уточнила, какие блоки питания получат... (703)
- «Теплозащитный экран выглядел великолепно»:... (810)
- Google рассказала, как правильно... (1085)
- Хардкорный шутер Road to Vostok от финского... (901)
- Microsoft переделывает «Пуск» с нуля:... (808)
Во всём виновата Renault: АвтоВАЗ раскрыл, как и почему французы ограничивали развитие Lada
Дата: 2025-05-19 06:08
АвтоВАЗ раскрыл, как Renault ограничивал развитие Lada Глава пресс-службы АвтоВАЗа Сергей Ильинский в интервью радио «Москва FM» рассказал, как партнерство с Renault сдерживало прогресс бренда Lada.
По его словам, до разрыва сотрудничества французские акционеры проводили политику, ограничивавшую развитие российского автопроизводителя. Lada позиционировалась как бюджетный бренд в структуре Renault, а её модели намеренно лишались современных электронных систем и оборудования, чтобы избежать конкуренции с автомобилями Renault на российском рынке.
Фото Lada Ильинский также отметил, что альянс препятствовал экспорту Lada, запрещая её выход на определённые рынки, чтобы не конкурировать с брендом Dacia. После прекращения сотрудничества эти ограничения были сняты, что открыло новые возможности для Lada.
Новая модель Lada Iskra, построенная на платформе CMF-B, подверглась значительной переработке: добавлено 400 новых компонентов, шасси и электроника полностью локализованы. Частичная унификация с Lada Vesta позволила достичь импортозамещения, минимизировав риски остановки производства из-за внешних факторов.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
«Жигули» превратили в компактный автомобиль по пояс, с вариатором и уникальным корпусом
Российские энтузиасты с YouTube-канала Garage54 переосмыслили классические «Жигули», создав компактный и манёвренный сити-кар. В основе проекта лежит экспериментальный кузов, собранный вручную. Первый тест выявил слабое место — штатное сцепление не выдержало нагрузки. Проблему решили, установив вариаторную коробку передач, рассчитанную на 40 л.с., что значительно превышает...
Таких машин — считанные единицы. Редчайший лимузин «Волга» ГАЗ-3102 выставлен на продажу
В Самарской области на продажу выставлен уникальный лимузин на базе ГАЗ-3102 с удлинённым на 493 мм кузовом, о чем сообщает «Российская газета». Скриншот avito.ru Это редкая стретч-версия «Волги», созданная путём распила кузова, вставки дополнительной секции и усиления конструкции. Точное происхождение автомобиля неизвестно: его мог изготовить Горьковский автозавод,...
Земля «полностью погрузилась в вытекающую из корональной дыры на Солнце плазму с довольно экстремальными характеристиками»
Крупная корональная дыра в южном полушарии Солнца, частично захватывающая экваториальные области, стала причиной мощных потоков солнечного ветра, воздействующих на Землю. Планета вошла в зону влияния этой дыры в субботу, 17 мая, когда была зафиксирована геомагнитная буря уровня G2.3. 18 мая Земля «полностью погрузилась в вытекающую из дыры плазму с довольно экстремальными...
Новейший кроссовер Toyota получил аккумуляторы BYD Blade и стал 12-миллионным автомобилем завода FAW-Toyota
В Тяньцзине на заводе FAW-Toyota по производству электромобилей сошёл с конвейера новый электрический внедорожник bZ5, ставший 12-миллионным автомобилем предприятия. Автомобиль, построенный на платформе e-TNGA, оснащён батареями BYD Blade ёмкостью 65,28 кВт•ч и 73,984 кВт•ч, обеспечивающими запас хода по стандарту CLTC 550 км и 630 км соответственно. Цены начинаются от 18 000...