Компания Chevrolet расширила линейку электропикапов Silverado EV 2026 модельного года, представив версию Trail Boss для бездорожья. Ключевая особенность — запас хода до 769 км с батареей максимальной ёмкости, что на 17% больше, чем у предыдущих модификаций.

Trail Boss получил увеличенный дорожный просвет на 5 см, шины для бездорожья диаметром 88,9 см (35 дюймов) и 45,7 см (18-дюймовые) колёса. Система Sidewinder, аналогичная функции Crab Walk в GMC Hummer EV, позволяет поворачивать все четыре колеса в одном направлении. Она будет доступна не только для Trail Boss, но и для комплектации RST.

Источник: Chevrolet Источник: Chevrolet Источник: Chevrolet

Эксклюзивно для Trail Boss добавлен режим Terrain, улучшающий управление на низких скоростях за счёт точного распределения крутящего момента. Модификация с максимальной батареей развивает 725 л.с. и 1051 Н·м крутящего момента. Грузоподъёмность достигает 952 кг, буксировочная способность — 5669 кг, однако при нагрузках запас хода сокращается.

В технологической части Chevrolet добавила систему Super Cruise с управлением без рук на трассах, включая режим буксировки. Базовая цена Silverado EV снижена до $54 895 (включая доставку) против $57 095 ранее. Комплектация Work Truck теперь оснащается 45 см (17,7 дюймовым) сенсорным экраном и 27,9 см (11 дюймовой) приборной панелью.

Стоимость Trail Boss стартует с $72 095 для версии с увеличенным запасом хода и $88 695 для максимальной комплектации. Модель позиционируется как ответ на растущий спрос на электропикапы для экстремальных условий. Аналитики ожидают конкуренции с Ford F-150 Lightning и Tesla Cybertruck в сегменте «зелёного» бездорожья.

Подробнее на iXBT