- «Китайский УАЗ» BAW 212 будут собирать в... (1856)
- Intel: Wi-Fi 8 будет «про надёжность и... (1590)
- АКБ 7000 мАч, 90 Вт, режим внешнего... (1610)
- BMW создала «защиту от дурака» в МКПП:... (1985)
- Трёхкамерная пневматическая подвеска и запас... (2220)
- Ученые разгадали тайну старения... (2103)
- Разработка кинематографичного боевика Spine... (2130)
- Конец эпохи: Китай опережает Японию и... (1842)
- «Король сигнала в лифте». Honor Power 2 с... (1648)
- «Живой журнал» серьёзно ограничил создание... (2281)
- «Живой журнал» изменил правила размещения... (2154)
- M**a купит сингапурский ИИ-стартап Manus,... (2164)
- «Москвич 8» наконец «выстрелил»: флагман... (2165)
- До 64 ГБ LPDDR5, 4 ТБ SSD, 12-ядерный CPU,... (1538)
- Новогодняя ночь 2026: северные сияния и... (2150)
- «Все кончено». Honor отменила выпуск... (2130)
Новая BMW M5 оказалась на полтонны тяжелее старой: в BMW объяснили, для чего компания пошла на это
Дата: 2025-05-27 07:55
Новая BMW M5 в кузове G90 с момента дебюта стала объектом оживлённых дискуссий из-за значительного увеличения массы. В европейской спецификации автомобиль весит 2435 кг, что на 540 кг больше предыдущего M5 Competition (F90).
Причиной роста массы стала подключаемая гибридная система (PHEV), которая вызвала вопросы у автолюбителей. Глава BMW M Франк ван Мил пояснил, что решение связано с европейскими налоговыми нормами: высокие ставки на выбросы CO2 делают бензиновые модели менее доступными, а гибрид позволяет снизить эмиссию и налоги.
Фото BMW Гибридная установка включает электромотор мощностью 197 л.с. и батарею ёмкостью 18,6 кВт·ч, обеспечивающую запас хода до 69 км в электрическом режиме по циклу WLTP. Инженеры разместили аккумулятор в нижней части кузова, что снижает центр тяжести и крены в поворотах. Также автомобиль получил расширенную колею, модернизированную подвеску и управляемую заднюю ось.
Несмотря на прибавку в массе, новая M5 превосходит F90 по динамике, оставаясь при этом более экологичной и адаптированной к городским условиям.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Samsung со следующего месяца прекратит поставки флеш-памяти типа MLC
По данным южнокорейского ресурса The Elec, компания Samsung Electronics со следующего месяца прекратит поставки твердотельной памяти типа MLC, сосредоточившись на более современных TLC и QLC. Впрочем, некоторые источники предполагают, что для нужд рынка автомобильной электроники Samsung продолжит поставлять MLC из накопленных запасов. Источник изображения: Samsung...
Аккумуляторы BYD больше не будут загораться и/или взрываться. Они полностью соответствуют новому стандарту
Ли Юньфэй, генеральный директор отдела бренда и связей с общественностью BYD Group, объявил, что аккумуляторы BYD Blade и Flash Charging Blade Battery досрочно прошли полное тестирование на соответствие новому национальному стандарту аккумуляторов и получили сертификат агентства China Automotive Technology and Research Center. Недавно пересмотренный обязательный национальный...
Samsung улучшает производство для поставок высоконикелевых аккумуляторов
Samsung SDI перестраивает производственную линию своего завода в Гёде в Венгрии для поставок призматических аккумуляторов для электромобилей Kia EV2. Сообщается, что завод Samsung в Гёде (Венгрия) демонтировал часть объектов Линии 1, чтобы освободить место для нового сборочного оборудования, а затем реконструирует Линию 3, завершение строительства которой ожидается к 2025...
Представлен первый в мире мотоциклетный шлем с подкладкой из неньютоновского материала: мягкой в обычных условиях, но твердой при ударе
Компания D3O представила первый в мире мотоциклетный шлем с подкладкой из неньютоновского материала. Новинка, поступление которой в продажу ожидается в 2027 году, использует материал, способный менять свойства в зависимости от силы воздействия. В обычных условиях он остаётся мягким, но при ударе мгновенно твердеет, создавая защиту. Технология подкладки основана на...