- Microsoft продала всего 11 копий этого... (2243)
- Google научила «Фото» снимать очки,... (2650)
- Intel всего за неделю лишилась сразу двух... (2810)
- «Тут плохо всё»: ремастер ролевого экшена... (2934)
- Представлен первый российский... (2518)
- iKS-Consulting: российский рынок облачных... (2511)
- Последнее дополнение к Atomic Heart отправит... (3609)
- «Просто мерзость»: релиз Fallout 4:... (2652)
- Пищу для астронавтов будут делать из мочи —... (3507)
- AMD приобрела ИИ-стартап MK1, созданный... (2564)
- 25 компьютеров с разницей в 50 лет в одном... (3701)
- У ноутбуков с Windows 11 появится аналог... (3897)
- Google объявила войну приложениям,... (2533)
- Музыкальное приключение Mixtape от... (2278)
- Бывшая Yandex N.V. взлетела — выручка Nebius... (2472)
- Экзоскелет из Death Stranding 2 стал... (2466)
Новая BMW M5 оказалась на полтонны тяжелее старой: в BMW объяснили, для чего компания пошла на это
Дата: 2025-05-27 07:55
Новая BMW M5 в кузове G90 с момента дебюта стала объектом оживлённых дискуссий из-за значительного увеличения массы. В европейской спецификации автомобиль весит 2435 кг, что на 540 кг больше предыдущего M5 Competition (F90).
Причиной роста массы стала подключаемая гибридная система (PHEV), которая вызвала вопросы у автолюбителей. Глава BMW M Франк ван Мил пояснил, что решение связано с европейскими налоговыми нормами: высокие ставки на выбросы CO2 делают бензиновые модели менее доступными, а гибрид позволяет снизить эмиссию и налоги.
Фото BMW Гибридная установка включает электромотор мощностью 197 л.с. и батарею ёмкостью 18,6 кВт·ч, обеспечивающую запас хода до 69 км в электрическом режиме по циклу WLTP. Инженеры разместили аккумулятор в нижней части кузова, что снижает центр тяжести и крены в поворотах. Также автомобиль получил расширенную колею, модернизированную подвеску и управляемую заднюю ось.
Несмотря на прибавку в массе, новая M5 превосходит F90 по динамике, оставаясь при этом более экологичной и адаптированной к городским условиям.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Samsung со следующего месяца прекратит поставки флеш-памяти типа MLC
По данным южнокорейского ресурса The Elec, компания Samsung Electronics со следующего месяца прекратит поставки твердотельной памяти типа MLC, сосредоточившись на более современных TLC и QLC. Впрочем, некоторые источники предполагают, что для нужд рынка автомобильной электроники Samsung продолжит поставлять MLC из накопленных запасов. Источник изображения: Samsung...
Аккумуляторы BYD больше не будут загораться и/или взрываться. Они полностью соответствуют новому стандарту
Ли Юньфэй, генеральный директор отдела бренда и связей с общественностью BYD Group, объявил, что аккумуляторы BYD Blade и Flash Charging Blade Battery досрочно прошли полное тестирование на соответствие новому национальному стандарту аккумуляторов и получили сертификат агентства China Automotive Technology and Research Center. Недавно пересмотренный обязательный национальный...
Samsung улучшает производство для поставок высоконикелевых аккумуляторов
Samsung SDI перестраивает производственную линию своего завода в Гёде в Венгрии для поставок призматических аккумуляторов для электромобилей Kia EV2. Сообщается, что завод Samsung в Гёде (Венгрия) демонтировал часть объектов Линии 1, чтобы освободить место для нового сборочного оборудования, а затем реконструирует Линию 3, завершение строительства которой ожидается к 2025...
Представлен первый в мире мотоциклетный шлем с подкладкой из неньютоновского материала: мягкой в обычных условиях, но твердой при ударе
Компания D3O представила первый в мире мотоциклетный шлем с подкладкой из неньютоновского материала. Новинка, поступление которой в продажу ожидается в 2027 году, использует материал, способный менять свойства в зависимости от силы воздействия. В обычных условиях он остаётся мягким, но при ударе мгновенно твердеет, создавая защиту. Технология подкладки основана на...