На прошлой неделе Toyota официально представила совершенно новый RAV4, а сейчас японский ресурс BesCarWeb поделился интересными подробностями о наиболее внедорожной версии кроссовера — Adventure.

Одной из ключевых особенностей Adventure стал особый рычаг переключения передач. В то время как у базовой версии и самой мощной версии (она называется GR Sport) установлен компактный рычаг в стиле Porsche, у Adventure сохранился рычаг классической формы — такой же, как у предыдущей модели. Разработчики объяснили это тем, что владельцы Adventure часто ездят по бездорожью, где удобство и скорость переключения передач особенно важны.

Еще одна деталь — блок переключения режимов движения, расположенный возле рычага передач, напоминает аналогичный переключатель у Land Cruiser 250, что подчеркивает внедорожный характер RAV4 Adventure.

У базового RAV4 и версии Adventure защита арок выполнена из неокрашенного пластика, но при этом у Adventure пластик выступает немного сильнее, увеличивая ширину автомобиля примерно на 5 мм.

Только версия Adventure получила логотип Toyota на решетке радиатора (у остальных версий он на переднем крае, на стыке капота и бампера) и противотуманные фары, встроенные в верхнюю часть бампера. Кроме того, на рейлингах крыши выгравирована надпись Adventure. В интерьере различия с другими версиями минимальны, но Adventure выделяется оранжевыми акцентами с матовым покрытием.