- Машинам Toyota и Volkswagen китайцы... (32)
- Соцсеть X запретила использовать свой... (73)
- Линию Mercedes порезали на лом, завод... (79)
- В этом году МТС отключит половину своих... (84)
- Премьера в Мариинском театре 19 июня:... (97)
- Учёные представили беспрецедентный объём... (91)
- Intel прекратила платить клиентам, чтобы те... (99)
- АвтоВАЗ радует: Lada Vesta и Aura со скидкой... (93)
- Для создания российской космической станции... (96)
- Отечественные ОС пропишут в каждый ноутбук,... (100)
- Самый продаваемый пикап в России с корнями... (105)
- 145 л.с. и китайская 6-ступенчатая... (97)
- Intel признала, что изначально разрабатывала... (86)
- Subaru дала заводскую гарантию 3 года на все... (78)
- От самого дешевого Galaxy A06 до нового... (77)
- Запуск телескопа «Нэнси Грейс Роман»... (80)
Tesla хочет создать собственную систему производства аккумуляторов и быть независимой от Китая. Маск заявил, что крайне важно локализовать цепочку поставок
Дата: 2025-06-04 10:52
Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что создание собственной цепочки поставок для производства аккумуляторов в США является крайне важной задачей.
По словам Александра Портера, аналитика Piper Sandler, стратегия Tesla в области аккумуляторов особенно уникальна. Портер отметил: «Tesla — единственная автомобильная компания, которая пытается массово производить аккумуляторы, не полагаясь на Китай».
Далее он добавил: «В конечном итоге Tesla будет производить собственные положительные активные материалы, очищать собственный литий, изготавливать собственные отрицательные электроды, покрывать собственные электроды, собирать собственные элементы аккумуляторов и продавать собственные автомобили. Ни одна другая компания в Соединенных Штатах не может взять на себя подобное обязательство».

В ответ на это Маск заявил на своей страничке в X: «Хотя это чрезвычайно сложно, локализация цепочки поставок имеет решающее значение для снижения геополитических рисков».
Согласно анализу Nikkei, в 2023 году китайские компании доминировали среди поставщиков материалов для аккумуляторов Tesla, причем до 39% материалов для ее аккумуляторных элементов поставлялись китайскими компаниями. Однако с развитием собственных внутренних проектов Tesla по производству аккумуляторов и материалов, таких как завод по переработке лития в Техасе, эта доля постепенно снижается.
Tesla также планирует сотрудничать с производителями, которые планируют производить аккумуляторные элементы в США. Например, Panasonic строит завод в Канзасе, который поможет Tesla использовать аккумуляторные элементы, произведенные в США, в своих автомобилях.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Инсайдеры раскрыли, каким будет греческое ответвление God of War
Разработчики из Santa Monica Studio (принадлежит Sony) не спешат анонсировать свой новый проект, однако следующую игру в серии слешеров God of War, похоже, долго ждать не придётся. Источник изображений:
Бесполезный режим качества, 20 кадров/с на PS4 и никакой трассировки лучей: Elden Ring Nightreign разочаровала эксперта Digital Foundry
Вышедший недавно кооперативный роглайк-экшен Elden Ring Nightreign от издательства Bandai Namco и разработчиков из FromSoftware разочаровал не только первых покупателей, но и специалистов Digital Foundry. Источник изображения: Steam...
Современный седан с усиленной подвеской, «теплыми» опциями и антикоррозийной обработкой — от 1,2 млн рублей. В России избавляются от запасов Kaiyi E5
Компания Kaiyi начала распродажу седанов E5 2024 года выпуска в России по цене от 1,2 млн рублей, о чем сообщает портал Tarantas.news. Kaiyi E5, производимый на заводе «Автотор» в Калининграде с января 2023 года, представляет собой компактный седан с габаритами 4670 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1483 мм в высоту. Колесная база составляет 2700 мм, а клиренс — 160 мм. Модель...
«Акулий» нос и более классический дизайн. Новую «тройку» BMW iM3 показали вживую
BMW тестирует прототип электрической версии седана M3, который, как ожидается, получит название iM3. Фотографии дорожных испытаний, опубликованные изданием CarBuzz. Автомобиль выполнен в стиле Neue Klasse. Прототип отличается широкими колесными арками, размерами шин 275/35R20 спереди и 295/35R20 сзади, а также новыми дисками, за которыми видны крупные тормозные диски и...