- OpenAI обвинила Илона Маска в создании... (1859)
- OpenAI лишилась трёх руководителей проекта... (1584)
- Altera продлила жизненный цикл FPGA до 2045... (1744)
- Anthropic ускорила рост в США и заметно... (1677)
- Xiaomi повысила цены на смартфоны Redmi K90... (1700)
- В мессенджере Max нашли 213 уязвимостей — за... (1569)
- ИИ оказался никудышным в ставках на спорт —... (1764)
- Anthropic временно заблокировала создателя... (1665)
- I-O Data и Verbatim пообещали не бросать... (1681)
- Глава Microsoft Сатья Наделла объявил... (1584)
- ИИ-агенты оказались уязвимы перед атаками на... (1850)
- ФБР научилось читать удалённые сообщения в... (1686)
- ФБР научилась читать удалённые сообщения в... (1553)
- Лунная миссия Artemis II подошла к концу —... (2029)
- Tesla начала борьбу с «обманками»,... (2084)
- За первые пять лет ИИ-бума спрос на память... (1593)
«Сейчас автомобиль всё больше напоминает смартфон», — в России хотят сделать физические кнопки в машинах обязательными
Дата: 2025-06-05 08:54
В России могут появится отдельные требования по оснащению автомобилей минимальным набором физических кнопок для управления основными функциями. Такие предложения были представлены в Общественную палату РФ, о чем пишут «Известия».
Заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов Владимир Коробчак отметил, что современные машины часто оснащаются экранами, в которых «зашито» управление всеми функциями машины. При этом водителю приходится отвлекаться от управления, что сказывается на безопасности дорожного движения.
Изображение Midjourney «Сейчас автомобиль всё больше напоминает смартфон или какой-то другой гаджет. ПДД строго запрещают водителю за рулем пользоваться телефоном, поскольку это отвлекает его. Но экран мультимедиа — по сути тот же смартфон. Не должен водитель на скорости отвлекаться и искать на дисплее, как ему изменить направление воздуха или включить подогрев сидений», — заявил он.
Он добавил, что отказ от физических клавиш в автомобилях еще более опасен, чем разговор по телефону за рулем машины. Поэтому и предложено определить минимальный список функций авто, который должен управляться обычными кнопками.
Имеет смыл определить минимальный набор функций автомобиля, который должен управляться обычными клавишами, кнопками или регуляторами и дать рекомендации для органов, которые выдают разрешение на эксплуатацию транспортных средств нашей стране. Должны быть четкие требования к управлению определенными функциями машины: нельзя всё выводить в гаджеты.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Ускорители Nvidia Blackwell более чем в два раза обходят предшественников в обучении больших языковых моделей
По опубликованным некоммерческой организацией MLCommons результатам тестирования различных аппаратных систем при обучении больших языковых моделей становится понятно, что ускорители вычислений Nvidia с архитектурой Blackwell более чем в два раза превосходят по производительности своих предшественников поколения Hopper. Источник изображения:...
Haval зарабатывает огромные деньги на каждом автомобиле в России: гораздо больше, чем европейские производители у себя дома
Китайский автопроизводитель Haval, по данным инсайдера в российской автомобильной отрасли, может получать маржу до $4000–5000 (20–25% от рекомендованной розничной цены) с каждого автомобиля, собранного на заводе в Тульской области. «Такую цифру назвал No Limits хорошо осведомлённый источник в автопроме России, который проанализировал возможные расходы компании, связанные с...
Полноприводный внедорожник Chery готов к выходу в России: новинку показали вживую
Представительство Jaecoo (подразделение Chery) подтвердило, что полноприводный внедорожник Jaecoo J6 войдет в российскую линейку бренда. «О старте продаж Jaecoo J6 на российском рынке будет объявлено в рамках официального сообщения», — сообщили в компании порталу «Китайские автомобили». Точная дата выхода модели пока не раскрыта, но ранее сообщалось, что новинка появится в...
Космический стартап Voyager Technologies взлетел на бирже. Акции за $1,6 млрд привлекли внимание инвесторов
Компания Voyager Technologies, специализирующаяся на космических и оборонных технологиях, успешно провела первичное публичное размещение акций (IPO) 2 июня. Шестилетняя компания оценила себя в $1,6 миллиарда. В рамках IPO было предложено 11 миллионов акций класса А, при этом андеррайтеры получили опцион на приобретение ещё 1,65 миллионов акций в течение 30 дней. Ожидаемая цена...