- Fujitsu сократит 10 % сотрудников... (6098)
- GeForce RTX 4090 сломалась, потеряла часть... (6202)
- «Мы обречены, нам конец». В Китае продавцы... (5771)
- 34 сверхширокоформатных дюйма всего за 240... (7461)
- Google начнёт принудительный перевод Wear OS... (6547)
- Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro станет заметно... (5487)
- Первый запуск китайской ракеты CAS Space... (6026)
- Иран нанёс новый удар по облачному ЦОД AWS в... (6484)
- Американцы создали память, способную... (6472)
- ИИ-помощник «Ева» от «МегаФона» научилась... (6820)
- Gigabyte анонсировала плату X870E Aero X3D... (6607)
- Удобно устроились: долгосрочные контракты... (5490)
- Опробовать Android 17 теперь могут владельцы... (5919)
- Компактный ПК на новой платформе Intel Lunar... (5348)
- В рамках миссии Artemis II астронавты взяли... (6085)
- Oppo Find X9 Ultra и X9s Pro получат... (5739)
«Сейчас автомобиль всё больше напоминает смартфон», — в России хотят сделать физические кнопки в машинах обязательными
Дата: 2025-06-05 08:54
В России могут появится отдельные требования по оснащению автомобилей минимальным набором физических кнопок для управления основными функциями. Такие предложения были представлены в Общественную палату РФ, о чем пишут «Известия».
Заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов Владимир Коробчак отметил, что современные машины часто оснащаются экранами, в которых «зашито» управление всеми функциями машины. При этом водителю приходится отвлекаться от управления, что сказывается на безопасности дорожного движения.
Изображение Midjourney «Сейчас автомобиль всё больше напоминает смартфон или какой-то другой гаджет. ПДД строго запрещают водителю за рулем пользоваться телефоном, поскольку это отвлекает его. Но экран мультимедиа — по сути тот же смартфон. Не должен водитель на скорости отвлекаться и искать на дисплее, как ему изменить направление воздуха или включить подогрев сидений», — заявил он.
Он добавил, что отказ от физических клавиш в автомобилях еще более опасен, чем разговор по телефону за рулем машины. Поэтому и предложено определить минимальный список функций авто, который должен управляться обычными кнопками.
Имеет смыл определить минимальный набор функций автомобиля, который должен управляться обычными клавишами, кнопками или регуляторами и дать рекомендации для органов, которые выдают разрешение на эксплуатацию транспортных средств нашей стране. Должны быть четкие требования к управлению определенными функциями машины: нельзя всё выводить в гаджеты.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Ускорители Nvidia Blackwell более чем в два раза обходят предшественников в обучении больших языковых моделей
По опубликованным некоммерческой организацией MLCommons результатам тестирования различных аппаратных систем при обучении больших языковых моделей становится понятно, что ускорители вычислений Nvidia с архитектурой Blackwell более чем в два раза превосходят по производительности своих предшественников поколения Hopper. Источник изображения:...
Haval зарабатывает огромные деньги на каждом автомобиле в России: гораздо больше, чем европейские производители у себя дома
Китайский автопроизводитель Haval, по данным инсайдера в российской автомобильной отрасли, может получать маржу до $4000–5000 (20–25% от рекомендованной розничной цены) с каждого автомобиля, собранного на заводе в Тульской области. «Такую цифру назвал No Limits хорошо осведомлённый источник в автопроме России, который проанализировал возможные расходы компании, связанные с...
Полноприводный внедорожник Chery готов к выходу в России: новинку показали вживую
Представительство Jaecoo (подразделение Chery) подтвердило, что полноприводный внедорожник Jaecoo J6 войдет в российскую линейку бренда. «О старте продаж Jaecoo J6 на российском рынке будет объявлено в рамках официального сообщения», — сообщили в компании порталу «Китайские автомобили». Точная дата выхода модели пока не раскрыта, но ранее сообщалось, что новинка появится в...
Космический стартап Voyager Technologies взлетел на бирже. Акции за $1,6 млрд привлекли внимание инвесторов
Компания Voyager Technologies, специализирующаяся на космических и оборонных технологиях, успешно провела первичное публичное размещение акций (IPO) 2 июня. Шестилетняя компания оценила себя в $1,6 миллиарда. В рамках IPO было предложено 11 миллионов акций класса А, при этом андеррайтеры получили опцион на приобретение ещё 1,65 миллионов акций в течение 30 дней. Ожидаемая цена...