- Mitsubishi не планирует возобновлять... (860)
- Корейские внедорожники KGM Korando и KGM... (1157)
- Lada Vesta за четыре года подорожала на 85%,... (648)
- Haval M6 2025 подешевел в России: цена... (968)
- Евросоюз ограничит использование воды... (683)
- «Лаборатория Касперского» обнаружила... (609)
- Chery Tiggo 4 в России теперь дешевле 2 млн... (1200)
- Перегрев, плохое ПО и сила привычки:... (936)
- Выручка крупнейших контрактных... (676)
- На китайском рынке электромобилей... (648)
- Новая статья: Первый взгляд на смартфон... (629)
- «Не заставляйте его ждать»: новый трейлер... (646)
- «Вы действительно сумасшедшие»: The Outer... (576)
- Фил Спенсер подтвердил перенос Gears of War:... (631)
- На солнце произошел мощнейший выброс плазмы,... (662)
- Российские 4G и 5G заработают на... (1227)
От трёх точек к одиннадцати профилям: Volvo объявила о создании ремня, который адаптируется под любую аварию
Дата: 2025-06-05 21:35
Компания Volvo Cars анонсировала инновационную разработку в области безопасности – адаптивный ремень безопасности. Эта технология, не имеющая аналогов, впервые появится на полностью электрическом кроссовере Volvo EX60, запланированном к выходу в 2026 году. Разработка представляет собой значительный шаг вперёд по сравнению с традиционными трёхточечными ремнями безопасности, изобретёнными Volvo ещё в 1959 году и, по оценкам компании, спасшими более миллиона жизней.
Адаптивный ремень безопасности использует данные в реальном времени, получаемые от комплекта датчиков автомобиля, для регулировки натяжения и силы в зависимости от размера и положения пассажира, а также от силы и направления столкновения. В отличие от обычных систем, предлагающих всего три предустановленных профиля ограничения нагрузки, новый ремень Volvo имеет одиннадцать адаптивных профилей и динамически выбирает наиболее подходящий уровень силы, используя данные как внутренних, так и внешних датчиков.

Система обрабатывает информацию за миллисекунды, адаптируя реакцию к скорости, углу и силе столкновения, размеру пассажира и его позе. Это означает, что крупный пассажир при сильном ударе получит более сильное натяжение ремня для предотвращения травм головы, в то время как миниатюрный пассажир при лёгком столкновении — меньшее, что снижает риск переломов рёбер. Таким образом, обеспечивается персонализированная защита для каждого пассажира.
Возможности ремня безопасности будут постоянно совершенствоваться благодаря обновлениям. Это позволит улучшить профилирование пассажиров и стратегии реагирования по мере накопления данных. По словам Асы Хаглунд, руководителя Центра безопасности Volvo Cars, данная технология основана на принципах обучения и адаптации, и её создание стало возможным благодаря сочетанию накопленным знаниям компании в области безопасности и новым технологиям на основе обработки больших данных.
Volvo позиционирует разработку не просто как улучшение существующих систем, а как качественный скачок в области пассивной безопасности.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Epic Games Store устроил первую в истории магазина раздачу боевика Deathloop от создателей Dishonored
В сервисе цифровой дистрибуции Epic Games Store продолжается мегараспродажа. Сегодня, 5 июня, в рамках масштабной акции стартовала последняя тайная раздача из запланированных — пользователям магазина вновь дарят две игры. Источник изображения: Steam...
Данные телескопа «Джеймс Уэбб» показали: мельчайшие частицы в атмосфере Плутона управляют его климатом
Космический телескоп «Джеймс Уэбб» (JWST) впервые смог чётко выделить и измерить инфракрасное излучение, исходящее отдельно от Плутона и его спутника Харона. Раньше из-за их близкого расположения и ограниченного разрешения инструментов сигналы обоих объектов смешивались, что приводило к неточностям. Благодаря этим наблюдениям удалось раскрыть уникальный механизм работы...
Один чип вместо сотен серверов: израильский стартап Speedata создал процессор, меняющий правила игры в аналитике больших данных
Стартап Speedata, разрабатывающий аналитический процессор (APU) для ускорения обработки больших данных и задач искусственного интеллекта, привлёк $44 млн в рамках раунда финансирования серии B. Это увеличило общий объём привлечённых инвестиций до $114 млн. Архитектура APU от Speedata, в отличие от графических процессоров (GPU), изначально предназначенных для графики и позже...
«Джеймс Уэбб» помог обнаружить уникальную дымка, управляющую климатом Плутона
Космический телескоп «Джеймс Уэбб» (JWST) впервые смог чётко выделить и измерить инфракрасное излучение, исходящее отдельно от Плутона и его спутника Харона. Раньше из-за их близкого расположения и ограниченного разрешения инструментов сигналы обоих объектов смешивались, что приводило к неточностям. Благодаря этим наблюдениям удалось раскрыть уникальный механизм работы...