- Первые SSD с поддержкой PCI Express 6.0... (2127)
- Первые компоненты с поддержкой PCI Express... (2620)
- Использование китайских ускорителей... (2773)
- Ошибка в прошивке UEFI ставит под угрозу... (3366)
- «Бездонная яма плагиата»: Disney и Universal... (2013)
- В WhatsApp появятся ИИ-сводки, которые... (1414)
- WhatsApp появятся ИИ-сводки, которые помогут... (1652)
- Google урежет ёмкость батареи Pixel 6a из-за... (2017)
- Google готовится ограничить ёмкость батареи... (1988)
- M**a разработала «мировую ИИ-модель» V-JEPA... (1924)
- Китайская YMTC подала в суд на американскую... (2002)
- Опубликованы финальные спецификации PCIe 7.0... (1881)
- Аналог Toyota Camry и Kia K5 с 2,0-литровым... (2090)
- Аналог Toyota Camry и Kia K5 с 2,0-литровым... (2022)
- Новая статья: Обзор корпуса DeepCool CH270... (1709)
- Представлена «заряженная» Mazda EZ-6 Sports... (1928)
Renault хотела «убить» Lada: АвтоВАЗа должен был перейти на выпуск автомобилей Dacia и забыть про собственные разработки
Дата: 2025-06-17 13:48
Глава пресс-службы АвтоВАЗа Сергей Ильинский выступая в эфире радиостанции «Москва FM» сообщил о том, что последнее, что хотели в Renault — чтобы Lada была сильным брендом. По его словам, в Тольятти должны были перейти на выпуск румынских автомобилей (известных под брендом Dacia) и забыть про собственные разработки.

Все будущие модели Lada должны были быть переведены на модульную платформу CMF-B (как у Logan и Sandero, а также Lada Iskra), а общее количество моделей и типов кузова хотели сократить с 18 до 11.
Также в Renault хотели максимально быстро отправить Lada Granta на пенсию — сразу же после выхода на рынок Lada Iskra. «"Веста" должна была еще немножко пожить. А, с "Грантой", прощай, да. "Гранта" должна была уйти с выходом "Искры"», — сообщил Сергей Ильинский.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
К дилерам поступили Lada Granta Active Cross с клиренсом почти 200 мм. Новинку показали со всех сторон
Новая версия лифтбэка Lada Granta Active Cross, отличающаяся увеличенным дорожным просветом и защитным обвесом кузова, уже начала появляться у дилеров. Фото Avtograd Такой автомобиль получил увеличенный клиренс в 198 мм и защитный пластиковый обвес кузова. Модель оснащается двигателями 1,6 литра мощностью 90 или 106 лошадиных сил в паре с 5-ступенчатой механической коробкой...
В России построили линию для конвейерной сборки отечественного электромобиля «Атом»
Процесс оснащения московской производственной площадки для конвейерной сборки российских электромобилей «Атом» успешно завершён. Установлен и налажен полный комплекс оборудования для конвейерной сварки, окраски и сборки, развёрнуты системы по управлению производственным процессом. Представитель «Атома» заявил, что «следующая версия предсерийных электромобилей будет...
Мини-ПК с AMD Ryzen 5-3500U с 16 ГБ ОЗУ и 512 ГБ SSD, а также большим набором портов GMK G10 оказался дешевле 170 долларов
Продажа мини-ПК GMK G10 стартует сегодня, 17 июня, по цене от 167 долларов в Китае. Фото GMK Устройство оснащено процессором AMD Ryzen 5-3500U с 4 ядрами и 8 потоками, 16 ГБ оперативной памяти DDR4 и системой охлаждения с одним вентилятором. Стартовая цена составляет около 167 долларов за версию с 512 ГБ SSD, в то время как модель с 1 ТБ SSD обойдётся в 192 доллара. Фото GMK...
Гарантия до 4 лет или 150 000 км, огромный комфортный салон, множество технологий — и очень низкая цена. Продажи Leapmotor C16 стартовали в Белоруссии
Дистрибутор Leapmotor в Белоруссии, компания «ФелОкт-Сервис», объявила о старте продаж нового электрического кроссовера Leapmotor C16. Это большой шестиместный кроссовер бренда с тремя рядами сидений, длина которого составляет 4915 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1770 мм, а колесная база — 2825 мм. Масса автомобиля — 2575 кг, дорожный просвет — 205 мм. Объём багажного отделения...