Крупнейший китайский автопроизводитель BYD замедляет производство в Китае из-за растущих запасов.

В мае 2025 года BYD анонсировала большие скидки на 22 модели. Цены были снижены до 53 000 юаней (7 390 долларов США). Это действие было мотивировано ростом запасов автомобилей у дилеров. Несмотря на агрессивную ценовую стратегию, запасы продолжали расти. В результате BYD замедлила производство в Китае.

Два человека, осведомленные в этом вопросе, сообщили агентству Reuters, что BYD сократила ночные смены на некоторых заводах по всему Китаю. Автопроизводитель также отложил планы по добавлению новых производственных линий. Эти действия сократили производительность как минимум четырех заводов на треть.

По данным China EV DataTracker, бренд BYD продал 1 151 919 автомобилей на внутреннем рынке в январе-мае 2025 года, что на 11% больше, чем годом ранее. Объем экспорта компании достиг 374 200 единиц за тот же период, что на 112% больше, чем в предыдущем году. Однако данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) показали, что рост производства BYD замедлился до 0,2% в мае этого года.

Согласно опросу, проведенному Китайской ассоциацией автомобильных дилеров в мае 2025 года, дилеры BYD держали средний запас в течение 3,21 месяца. Это самый высокий показатель среди всех брендов в Китае, средний показатель составляет 1,38 месяца. Таким образом, запасы стали реальной угрозой для сети продаж BYD в Китае.

Стоит отметить, что BYD достигла исторического максимума в регистрации автомобилей в Китае на 25-й неделе (16–22 июня) этого года. BYD зарегистрировала 83 400 автомобилей, что на 18,6% больше, чем 70 300 единиц на предыдущей неделе, и на 24,85% больше, чем 66 800 единиц на той же неделе в прошлом году. За первые три недели июня BYD зарегистрировала в Китае 208 550 автомобилей.