Chery вывела на домашний рынок флагманский седан Fulwin A9L. Это большая машина (5018 х 1965 х 1500 мм, колесная база — 3000 мм), но не дорогая — цены находятся в пределах от 22,3 до 32 тыс. долларов. Примерно столько в Китае на старте продаж стоила Toyota Camry XV80, но только седан Chery заметно крупнее (по длине колесной базы он больше примерно на 15 см), лучше оснащен (есть даже холодильник) и гораздо мощнее (уже в базе 374 л.с — примерно на 150 л.с. больше, чем у топовой гибридной Camry XV80).

Открытые продажи Chery Fulwin A9L в Китае стартуют 8 июля. Машина оснащается гибридной системой Kunpeng Super Energy CDM 6.0 на базе 1,5-литрового турбомотора мощностью 156 л.с. В базовой моноприводной версии мощность электромотора составляет 374 л.с., в топовой двухмоторной полноприводной — 639 л.с. Емкость тяговой аккумуляторной батареи — 33,67 кВтч, максимальный запас хода на чистом электричестве — 230 км, максимальный общий запас хода — свыше 2000 км. Средний расход, измеренный по методике WLTC, — 4,85 л/100 км. Передняя подвеска седана — на двойных поперечных рычагах, задняя — пятирычажная.

Chery Fulwin A9L — машина 5-местная, но в топовой версии сзади будут два раздельных кресла. Для задних пассажиров в подлокотнике предусмотрен экран, с помощью которого можно управлять креслами (например, активировать массажер), регулировать звук и т.д. Спереди — цифровая приборная панель и медиасистема с экраном диагональю 15,6 дюйма (в основе ее аппаратной платформы лежит фтоповая SoC Qualcomm Snapdragon 8255), акустическая система с 23 динамиками выдает 1 кВт мощности.