- Блоки питания MSI получили звуковую защиту... (25)
- Google открыла новые вакансии для борьбы с... (14)
- Samsung работает над смартфоном, который... (24)
- Миниатюризация ускорителей: успешное... (35)
- Новый король игровых процессоров. Ryzen 7... (279)
- 60 к/с в Cyberpunk 2077 и до 100 к/с в Doom:... (283)
- Польский аналитик объяснил, зачем CD Projekt... (469)
- Умные кольца с ЭКГ, NFC и ИИ: Dreame... (623)
- Физики впервые экспериментально подтвердили... (539)
- NASA готовит рискованную, но дешёвую миссию... (603)
- OpenAI: ИИ стал неформальной «точкой входа»... (364)
- Изменение климата ускорило удаление Луны от... (359)
- Кофемашина Bosch 800 Series научилась... (577)
- Фабрика по производству 2-нанометровых... (414)
- «В моих беспокойных снах я вижу этот город.... (458)
- Lenovo запустила ИИ-агента Qira для... (604)
Решение заменить физические кнопки на рулевом колесе сенсорными было ошибочным — это признали в Ferrari
Дата: 2025-07-02 07:59
Ferrari заявила, что отменит свое предыдущее решение заменить физические кнопки на рулевом колесе сенсорными кнопками и вернет традиционные физические кнопки во все свои модели. Первой моделью стала новая Amalfi.
Ferrari изначально добавила сенсорные кнопки в суперкар SF90, а затем перенесла их на линейку спорткаров F80. Энрико Галлиера, коммерческий директор Ferrari, сказал, что технология сенсорных кнопок, используемая в соответствующих моделях, была вдохновлена «быстрым интерактивным опытом» мобильных телефонов. Команда дизайнеров пыталась создать «Ferrari с наивысшей производительностью», поэтому они решили перепроектировать логику цифрового взаимодействия, внедрить сенсорное управление в управление автомобилем и добиться того, что «чем больше вы его используете, тем более опытным вы становитесь и тем выше эффективность».
Фото Ferrari Однако соответствующий дизайн в конечном итоге не оправдал ожиданий команды. Это связано с тем, что сенсорное взаимодействие может легко отвлечь владельцев автомобилей, заставляя их смотреть на экран для взаимодействия. Этот результат противоречит основной концепции вождения «глаза на дороге, руки на руле».
Мы по-прежнему считаем, что цифровое взаимодействие имеет свои преимущества, но нам следует найти более разумный способ сохранить наиболее часто используемые кнопки в виде физических кнопок, а некоторые знаковые функции, такие как кнопка «старт-стоп», также следует сохранить ввиду их важной роли в истории бренда.
Энрико Галлиера
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Россию едет партия Kia Ceed 2025: цены уже известны
В ближайшие дни на российский рынок поступит партия обновлённых универсалов Kia Ceed 2025 года выпуска третьего поколения. Один из дилеров в Москве озвучил цену за комплектацию Luxe, которую будут продавать за 3,2 млн рублей, не считая потенциальных скидок. Автомобили находятся в пути и скоро станут доступны для покупки. Фото Kia Модель Luxe оснащена 1,6-литровым бензиновым...
Китайских автопроизводителей хотят заставить закупать российские комплектующие: новые правила локализации
Минпромторг России намерен обязать китайских автопроизводителей, собирающих машины в стране, использовать комплектующие от местных поставщиков. По данным ТАСС, это требование может стать частью условий локализации, позволяя компаниям набрать дополнительные баллы для участия в государственных закупках и программах поддержки спроса. Конкретный перечень деталей пока не...
Представлен Kia Seltos 2026 за $10 700 с расходом 6 л на 100 км и ресурсом более 300 000 км
Kia официально представила обновлённый кроссовер Kia Seltos 2026 года, доступный в Китае с 1 по 31 июля по специальной «летней цене» от 77 900 юаней (около 10 700 долларов). Модель оснащена задними фонарями с приветственной функцией, традиционными дверными ручками и 17-дюймовыми алюминиевыми дисками. Фото Kia Салон оснащён центральной панелью с двумя экранами, совместимой с...
На старте продаж Lada Iskra будет очень мало машин: в Сеть утёк производственный график на июль
В июле 2025 года сборка автомобилей Lada Iskra на заводе АвтоВАЗа будет распределена по недельному плану. Первая неделя включает выпуск 10 машин ежедневно, вторая — 16 автомобилей в день, третья — 25, а четвёртая, финальная неделя, — 38 единиц ежедневно. В день открытых дверей, который пройдёт 19 июля, планируется собрать 15 автомобилей. Общий объём производства за июль...