- Logitech забыла обновить сертификат Apple, и... (1208)
- Футуристический четвероногий мотоцикл... (918)
- Acer представила ноутбук Swift 16 AI с... (967)
- В устаревших роутерах D-Link нашли... (945)
- Маск против реальности: поставки Tesla... (1516)
- Cooler Master взялась за плавящийся разъём... (913)
- Не только баги, но и настоящий бэкдор:... (989)
- Зарядная станция, позволяющая заряжать... (1017)
- Голографическая ИИ-девушка и наушники с... (1149)
- Концепт стал реальностью: Lenovo представила... (878)
- Nvidia возобновляет массовое производство... (1092)
- На китайской станции «Тяньгун» завершили... (1164)
- Samsung призналась, что дорожающая память... (1429)
- Atlas готов идти на заводы: Boston Dynamics... (1096)
- AMD о загадочном суперфлагмане Ryzen 9... (1449)
- Топ-5 самых популярных консольных игр в США... (1119)
Решение заменить физические кнопки на рулевом колесе сенсорными было ошибочным — это признали в Ferrari
Дата: 2025-07-02 07:59
Ferrari заявила, что отменит свое предыдущее решение заменить физические кнопки на рулевом колесе сенсорными кнопками и вернет традиционные физические кнопки во все свои модели. Первой моделью стала новая Amalfi.
Ferrari изначально добавила сенсорные кнопки в суперкар SF90, а затем перенесла их на линейку спорткаров F80. Энрико Галлиера, коммерческий директор Ferrari, сказал, что технология сенсорных кнопок, используемая в соответствующих моделях, была вдохновлена «быстрым интерактивным опытом» мобильных телефонов. Команда дизайнеров пыталась создать «Ferrari с наивысшей производительностью», поэтому они решили перепроектировать логику цифрового взаимодействия, внедрить сенсорное управление в управление автомобилем и добиться того, что «чем больше вы его используете, тем более опытным вы становитесь и тем выше эффективность».
Фото Ferrari Однако соответствующий дизайн в конечном итоге не оправдал ожиданий команды. Это связано с тем, что сенсорное взаимодействие может легко отвлечь владельцев автомобилей, заставляя их смотреть на экран для взаимодействия. Этот результат противоречит основной концепции вождения «глаза на дороге, руки на руле».
Мы по-прежнему считаем, что цифровое взаимодействие имеет свои преимущества, но нам следует найти более разумный способ сохранить наиболее часто используемые кнопки в виде физических кнопок, а некоторые знаковые функции, такие как кнопка «старт-стоп», также следует сохранить ввиду их важной роли в истории бренда.
Энрико Галлиера
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
В Россию едет партия Kia Ceed 2025: цены уже известны
В ближайшие дни на российский рынок поступит партия обновлённых универсалов Kia Ceed 2025 года выпуска третьего поколения. Один из дилеров в Москве озвучил цену за комплектацию Luxe, которую будут продавать за 3,2 млн рублей, не считая потенциальных скидок. Автомобили находятся в пути и скоро станут доступны для покупки. Фото Kia Модель Luxe оснащена 1,6-литровым бензиновым...
Китайских автопроизводителей хотят заставить закупать российские комплектующие: новые правила локализации
Минпромторг России намерен обязать китайских автопроизводителей, собирающих машины в стране, использовать комплектующие от местных поставщиков. По данным ТАСС, это требование может стать частью условий локализации, позволяя компаниям набрать дополнительные баллы для участия в государственных закупках и программах поддержки спроса. Конкретный перечень деталей пока не...
Представлен Kia Seltos 2026 за $10 700 с расходом 6 л на 100 км и ресурсом более 300 000 км
Kia официально представила обновлённый кроссовер Kia Seltos 2026 года, доступный в Китае с 1 по 31 июля по специальной «летней цене» от 77 900 юаней (около 10 700 долларов). Модель оснащена задними фонарями с приветственной функцией, традиционными дверными ручками и 17-дюймовыми алюминиевыми дисками. Фото Kia Салон оснащён центральной панелью с двумя экранами, совместимой с...
На старте продаж Lada Iskra будет очень мало машин: в Сеть утёк производственный график на июль
В июле 2025 года сборка автомобилей Lada Iskra на заводе АвтоВАЗа будет распределена по недельному плану. Первая неделя включает выпуск 10 машин ежедневно, вторая — 16 автомобилей в день, третья — 25, а четвёртая, финальная неделя, — 38 единиц ежедневно. В день открытых дверей, который пройдёт 19 июля, планируется собрать 15 автомобилей. Общий объём производства за июль...