Mazda EZ-60, полностью электрический среднеразмерный кроссовер, собрал свыше 33 000 предварительных заказов в Китае с момента старта предпродаж на Шанхайском автосалоне 23 апреля 2025 года.  Модель вызвала большой интерес на перегретом китайском рынке, где регулярно выходят новые модели автомобилей.

Внешний вид EZ-60 выполнен в стиле Mazda «Kodo» с элементами электрической архитектуры: герметичная передняя панель, утопленные дверные ручки и обтекаемый профиль. Аэродинамическая «9-канальная система воздушного потока» снижает сопротивление воздуха на 60,8 единиц, увеличивая запас хода на 41 км. Конструкция также снижает шум ветра и улучшает голосовое распознавание на 8% и создаёт прижимную силу до 705 . В салоне установлены 26,45-дюймовый 5K-экран, 100-дюймовый 3D-HUD с отслеживанием глаз, электронные зеркала и цифровое зеркало заднего вида.

Каркас кроссовера состоит на 86,5% из высокопрочной стали, включая элементы с прочностью 2000 МПа в зонах удара. Девять подушек безопасности обеспечивают защиту площадью 26 500 см2. Система помощи водителю уровня L2 поддерживает свыше 30 функций, включая экстренное торможение на скорости до 80 км/ч. Аккумуляторы от CATL соответствуют стандартам безопасности Китая 2026 года.

Новый фиолетовый вариант цвета кузова использует специальные пигменты, которые меняют оттенок в зависимости от условий освещения. Mazda предлагает два варианта силовой установки для китайского рынка. Полностью электрическая версия использует двигатель мощностью 190 кВт и литий-железо-фосфатную батарею CATL, обеспечивая запас хода в 600 км по китайскому циклу испытаний CLTC с возможностью быстрой зарядки 800 В. Вариант с увеличенным запасом хода сочетает меньшую батарею с 1,5-литровым бензиновым двигателем, достигая общего запаса хода более 1300 км.

Официальный запуск модели намечен на сентябрь 2025 года, а в Европе автомобиль появится под названием CX-6e.