- В сотни раз ярче полной Луны: большой... (88)
- Самый быстрый поезд в мире CR450, который... (56)
- «Однажды мы догоним тебя, Silksong»: пиковый... (51)
- Представлен Mac Mini в виде детальки Lego в... (66)
- Десять дней без Интернета. Уровень... (78)
- Весна оживила рынок: продажи новых авто в... (376)
- Учёные впервые «оживили» мозг дрозофилы в... (81)
- Киберпанковый инди-долгострой The Last Night... (217)
- Китайцы начали продавать поддельную медь —... (217)
- «Мощный смартфон с маленьким экраном», АКБ... (289)
- В Санкт-Петербурге и Ленинградской области... (432)
- Первый в мире неубиваемый ноутбук со... (419)
- Портативный аккумулятор на 300 Вт.... (427)
- Россияне выбирают классику и проверенные... (148)
- Представлен уникальный корпус от Colorful,... (249)
- Lenovo Yoga Book Pro 3D оснащен двумя... (146)
Lada Azimut в деталях. АвтоВАЗ показал второй демонстрационный прототип — с зеленым салоном, электроприводом багажника и разгоном до 100 км/ч за 12 секунд
Дата: 2025-07-19 18:24
На Дне открытых дверей сегодня в Тольятти АвтоВАЗ показал второй демонстрационный прототип новейшего кроссовера Lada Azimut. Машина отличается комбинированным черно-зеленым салоном и наличием электропривода багажника. Как отмечает «Автопоток», кузов — полнофункциональный, со стальными штампованными панелями.
Фото: Avtograd
Фото: Avtograd
Фото: Avtograd Под лобовым стеклом машины обнаружился листок с техническими характеристиками. И там есть кое-что интересное. Например, время разгона до 100 км/ч. Оно составляет 12,7 секунды для машины с 1,6-литровым двигателем мощностью 120 л.с. и 12,4 секунды для машины с 1,8-литровым 132-сильным мотором. Иными словами, динамика — это вообще не про Lada Azimut. К слову, теперь стал известен крутящий момент обоих двигателей — 154 и 175 Нм соответственно. Есть и данные по расходу: 8,1 л/100 км у машины с 1,6-литровым двигателем и 8,6 л/100 км у машины с 1,8-литровым мотором.
Фото: Avtograd
Фото: Avtograd В базе у машины будет две подушки безопасности, а вот в числе опций — не только боковые подушки безопасности, но и боковые шторки. Напомним, на данный момент боковых шторок безопасности нет ни у одной модели Lada, даже новой Iskra. Также в качестве опции будет предложена отделка салона натуральной кожей — видимо, как у Lada Aura.
Фото: Avtograd
Фото: Avtograd Напомним, производство Lada Azimut стартует в 2026 году. Позже машина получит 150-сильный мотор в сочетании с классическим «автоматом».
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Tecno сложила смартфон втрое и получила более тонкое устройство, чем Galaxy Z Fold6. Компания показала концептуальный PHANTOM Ultimate G Fold
Компания Tecno хотя и является производителем смартфонов из второго эшелона, нередко экспериментирует так, как никто из лидеров рынка. И вот теперь она показала, что может создать складывающийся втрое смартфон, который тоньше многих обычных складных аппаратов с одним шарниром. скриншот видео Пока что это лишь концепт под названием PHANTOM Ultimate G Fold. Но он существует в...
Xiaomi 16 Pro Max приписывают самый большой аккумулятор среди флагманских смартфонах
Компания Xiaomi, в отличие от Samsung, Apple или Google, не боится использовать большие и очень большие аккумуляторы в своих смартфонах. И будущий флагман компании в этом плане будет просто чудовищем. Фото Xiaomi Компания сейчас готовится использовать батарею ёмкостью 7290 мАч, которая в спецификациях смартфона, вероятно, будет указана, как 7500 мАч. Предположительно, её...
Samsung всё-таки может, когда хочет. Новенький смартфон Galaxy F36 5G совершенно не похож на другие аппараты компании
Компания Samsung порой экспериментирует с чем-то хотя бы немного новым на не особо массовых недорогих устройствах. Сегодняшний анонс смартфона Galaxy F36 5G для Индии неожиданно показал, что компания всё-таки хочет менять дизайн. Фото Samsung Galaxy F36 5G не выглядит чем-то совершенно уникальным или новым, но всё же заметно отличается от любого другого аппарата Samsung в...
У Intel всё-таки есть более мощная видеокарта примерно уровня RTX 5060 Ti. Её GPU засветился в базе ПО компании
В текущем поколении видеокарт компания Intel была первой, кто выпустил новинки на рынок. При этом у неё так и остаётся всего две модели, которые вышли изначально. Слухов о более мощной карте было немало, но теперь информация о ней фактически засветилась в данных самой Intel. Фото Videocardz Если точнее, в данных платформы Intel Compute Runtime обнаружили идентификатор карты...