По данным «Автостат-Инфо», на 1 июля 2025 года в России зарегистрировано свыше 46 млн легковых автомобилей. Из них больше 12 млн — это Lada. Это значит, что у бренда по-прежнему самая большая доля в автопарке: 26,9%. Но есть нюанс: большая часть этих машин старше 10 лет.

Фото: LADA

В отчёте говорится, что всего в стране 14,6 млн автомобилей российских марок. Это около 32% от всего автопарка. Остальные 68% — иномарки. Причём доля иностранных машин продолжает расти: только за первые шесть месяцев 2025 года их стало больше на 2%. У отечественных машин прирост почти незаметный — всего 54 тысячи штук. Это показывает, что россияне всё чаще садятся за руль иномарок. Lada всё ещё на первом месте, но почти 10 млн этих автомобилей были выпущены до 2016 года. В целом по стране 7 из 10 машин старше десяти лет. 

Изображение: Автостат Инфо Изображение: Автостат Инфо

После Lada идут только иномарки. Toyota на втором месте — почти 4 млн автомобилей. У Kia второе место — 2,67 млн машин, у Hyundai — третье (2,36 млн). Renault и Nissan занимают примерно по 4,7% каждая. Интересно, что даже несмотря на уход этих брендов с рынка, их доля почти не меняется. Автопарк обновляется медленно, и замена старых машин идёт годами.

Самая массовая модель в стране — всё ещё старая добрая «семёрка» (ВАЗ-2107). Их больше миллиона. Следом идёт Lada Granta, а на третьем месте — Kia Rio. Четвёртую строчку занимает Lada Niva Legend — это самый популярный внедорожник в России.

В топ-15 моделей больше половины — это машины, которые появились на рынке больше 15 лет назад. Новые китайские марки активно набирают долю в продажах, но пока не успели повлиять на картину всего автопарка.

Подробнее на iXBT