- Вместо кешбэка и бесплатного Wi-Fi: в Китае... (92)
- Безрамочный смартфон Tecno показали спереди... (137)
- Motorola тоже хочет широкий складной... (123)
- Большое никакого безлимитного гейминга.... (158)
- Видеокарты Radeon RX 9070 XT и GeForce RTX... (233)
- Тесты показывают, что при активации DLSS 5... (301)
- Samsung будет делать упор на бюджетные... (191)
- Суд разрешил конкуренту X использовать слово... (161)
- Claude формализовал доказательство Великой... (199)
- Mitsubishi Pajero превратится в кроссовер и... (199)
- Это первый профессиональный OLED-монитор... (179)
- На долю процессора, ОЗУ и SSD в среднем... (185)
- Даже находясь в кризисе Volkswagen создает... (182)
- Windows 11 будет сообщать приложениям... (395)
- «Вайбовый» ноутбук, как конкурент MacBook... (215)
- Флагманский 16-ядерный AMD Ryzen AI Max+ PRO... (227)
«Выглядит как Sekiro на стероидах»: игроков впечатлили 22 минуты геймплея амбициозного китайского боевика Phantom Blade Zero
Дата: 2025-07-28 12:25
Подробнее на 3Dnews.ru
Предыдущие новости
Сверхтонкий складной Samsung Galaxy Z Fold7 пережил тест на изгиб и другие испытания на прочность
Зак Нельсон (Zach Nelson), автор популярного YouTube-канала JerryRigEverything, известного тестами на прочность различных гаджетов, проверил на устойчивость к внешним воздействиям складной смартфон Galaxy Z Fold7. Несмотря на тонкий и, на первый взгляд, хрупкий корпус, устройство успешно прошло испытания, полностью сохранив функциональность. В видеоролике под названием...
«Да что я знаю о технологиях?», — Илон Маск оказался прав по поводу «затеи дураков» и преимуществ камер перед лидарами. Китайцы уже следуют примеру Tesla
Миллиардер Илон Маск в свойственной ему манере прокомментировал сведения о том, что китайские компании уже следуют примеру Tesla и отказываются от лидаров в своих новых машинах в пользу компьютерного зрения и обычных камер. Он написал: «Да что я знаю о технологиях?». Ещё 6 лет назад он заявил, что лидары — пустая трата времени, и многие тогда отнеслись к его заявлению...
Lada Iskra получила полностью оригинальную переднюю подвеску, клиренс кросс-универсала составляет «кроссоверные» 200 мм
Новая Lada Iskra получила почти полностью оригинальную подвеску, за исключением задних амортизаторов от Vesta. Об этом рассказал главный инженер проекта Iskra Виталий Логинов в ходе тест-драйва новинки. «От „Весты“ взяли задние амортизаторы. Немножко переработали крепление кузова, потому что оно отличается, и сделали свои настройки. Задние амортизаторы сыграли в плюс, потому...
Снаружи — Geely Coolray, внутри — Geely EX5, с расходом 6 л/100 км. Представлен необычный «гибрид» Proton X50
Cтартовали продажи обновлённого кроссовера Proton X50, созданного на платформе Geely Coolray L. Пока что новинка доступна в Малайзии. Модель получила переработанный интерьер, расширенное оснащение и более доступную цену. Внешне автомобиль практически не отличается от китайского аналога, габариты составляют 4380 × 1800 × 1609 мм. Обновлённый кроссовер Proton X50 / фото Paul...