Porsche пересматривает свою стратегию развития: компания отказывается от полного перехода на электромобили и возвращается к двигателям внутреннего сгорания. Решение принято на фоне падения продаж и прибыли, вызванного замедлением роста рынка электромобилей. Глава компании признал, что отказ от ДВС был ошибкой.

Ранее Porsche планировала постепенно отказаться от бензиновых версий 718 Boxster, Cayman и Macan, заменив их электрическими аналогами. Эта стратегия была основана на прогнозах о стабильном росте продаж электромобилей, особенно в Китае. Однако рыночная ситуация изменилась.

«Мы продолжаем сталкиваться со значительными проблемами во всем мире», — признал генеральный директор Оливер Блюме, во время подведения финансовых итогов работы за полугодие. Итоги эти не утешительные: продажи снизились на 6%, прибыль упала на 67%. «Это не шторм, который пройдет. Мир меняется кардинально, и прежде всего, не так, как ожидалось всего несколько лет назад», — сказал глава Porsche.

Нельзя сказать, что электромобили Porsche полностью провалились: продажи Taycan были высокими до недавнего времени, а новый Macan Electric сохранил статус самого продаваемого Porsche. Это обеспечивает бренду большую долю в сегменте электромобилей, чем у некоторых конкурентов, но замедление роста рынка электромобилей, особенно в США, означает, что этот сегмент будет меньше, чем прогнозировалось.

Частью плана Блюме по стабилизации ситуации является активизация работы над традиционными моделями с ДВС. Porsche не отказывается от электромобилей, но Macan Electric получит бензинового преемника, о котором ранее ничего не сообщалось. Оливер Блюме сообщил, что такая машина появится не позднее 2028 года.

«Это произойдет не позднее 2028 года. Мы разрабатываем компактный внедорожник с ДВС и гибридными версиями. И это то, что мы запустим на всех рынках к концу десятилетия. Мы ускоряем процесс с очень короткими сроками разработки и создаем очень типичный Porsche для этого сегмента, отличающийся от электрического Macan. Поэтому мы думаем, что особенно в сегменте SUV, у нас будет очень гибкая линейка продуктов между Macan и Cayenne с различными вариантами силовых установок», — сказал Оливер Блюме.

Недавно шпионы заметили тестовый мул компактного внедорожника Porsche с ДВС, скрывающийся под модифицированным кузовом Audi Q5.

Блюме не уточнил, сохранит ли новый компактный внедорожник с ДВС название Macan или дебютирует под новым именем. Кроме того, Cayenne будет предлагаться с выбором электрических и бензиновых двигателей, а электрический супервнедорожник K1, ожидаемый в конце десятилетия, также может получить версию с ДВС. Электрические 718 Boxster и Cayman, по слухам, отложены до 2027 года.