Китайский премиум выходит на новый уровень. По крайней мере, на новый уровень для себя выходит премиум-седан Voyah Passion: машина нового поколения — Voyah Passion L — кардинально отличается от той, что сейчас производится в России. Седан стал гораздо больше, получил массу новых технологий и усовершенствованную силовую установку. Официальная премьера может состояться на автосалоне в Чэнду в конце текущего месяца, ну а пока машину показали на новых изображениях.

Фото: Voyah/Sun Shaojun 09 

Двухцветный кузов — как у Mercedes-Maybach S-класса, а решеткой радиатора c 34 вертикальными хромированными планками Passion L напоминает Bentley. Машине приписывают топовую версию автопилота от Huawei и топовую же версию ОС HarmonyOS для медиасистемы. В общем, как и многие современные машины для китайского рынка (в том числе Audi), Voyah Passion L будет напичкан современными технологиями Huawei.

Фото: Voyah/Sun Shaojun 09  Фото: Voyah/Sun Shaojun 09 

Габариты машины составляют 5125 х 1985 х 1522 мм, колесная база — 3010 мм. Седан получил силовую установку на базе 1,5-литрового мотора мощностью 150 л.с. Он будет использоваться для зарядки тяговой батареи емкостью 63 кВтч. Общая мощность двух электромоторов — 516 л.с. (соответственно, будет полный привод). Заявленный запас хода на чистом электричестве в 410 км выглядит очень оптимистично даже для цикла CLTC, который мало соотносится с реальностью: хорошо, если этот седан на чистом электричестве с такой тяговой батареей сможет проехать хотя бы 200 км. Заявленный средний расход (уже согласно методике WLTC) — 5,67 л/100 км.

Подробнее на iXBT