- Экран доступного ноутбука MacBook Neo можно... (198)
- Карточный роглайк Slay of the Spire 2... (134)
- Так что же лучше: MacBook Neo или старичок... (255)
- Видеокарты Radeon следующего поколения... (261)
- Noctua готовит корпус для ПК с фирменными... (233)
- Synopsys показала в деле интерфейс класса... (148)
- Zephyr отказалась от выпуска уникальной... (163)
- Ключевые металлы для производства чипов... (109)
- Энтузиаст полгода тестировал DVD-RW... (241)
- Второй крупный сбой Telegram в России за... (256)
- Тысячи домашних роутеров по всему миру 16... (286)
- AMD Radeon RX 9070 XT резко подешевела в... (305)
- Samsung снова наступила на старые грабли? В... (162)
- Обнаружены компоненты нетеплового... (240)
- Сгорающие спутники превращаются в новую... (265)
- AetherFloat: новая архитектура... (325)
Компания Lightship представила электрические кемперы с беспрецедентным запасом хода: от автономных экспедиций до поездок на выходные
Дата: 2025-08-17 20:31
Американская компания Lightship, первый производитель полностью электрических кемперов, начала производство модели AE.1 Cosmos Edition и представила две новые комплектации своего флагманского электрического прицепа: AE.1 Atmos и AE.1 Panos. Cosmos Edition, выпущенная ограниченной серией, пользовалась высоким спросом среди путешественников, все экземпляры уже распроданы.
Развитие линейки AE.1 продолжается моделями Atmos и Panos, каждая из которых разработана с учётом различных потребностей путешественников и имеет различные характеристики и ценовую категорию. В основе каждой модели лежит запатентованная система TrekDrive от Lightship — технология, которая может удвоить запас хода электромобиля или повысить топливную экономичность автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Система работает автономно, распознавая ускорение, торможение и угол поворота, и в режиме реального времени корректирует работу для обеспечения плавной и синхронной поддержки.
Источник: Lightship Модель AE.1 Atmos оснащена системой помощи при буксировке TrekDrive, интегрированными солнечными панелями на крыше мощностью 1,8 кВт, батареей ёмкостью 77 кВт⋅ч, а также опциональными дополнениями: моторизованным тентом и третьей кроватью. Поставки клиентам начнутся весной 2026 года, а стартовая цена составляет $184 000.
Модель AE.1 Panos комплектуется системой помощи при буксировке TrekDrive, интегрированными солнечными панелями мощностью 840 Вт и батареей ёмкостью 44 кВт⋅ч, а также опциональными дополнениями: моторизованным тентом и третьей кроватью. Поставки планируются на конец 2026 года, а начальная цена — $151 000.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Учёные Корнелла изобрели «невидимую» метку для видео для защиты от подделок
Учёные Корнелльского университета разработали метод обнаружения поддельных видеороликов, созданных с помощью искусственного интеллекта, или подвергшихся манипуляциям. Технология, получившая название «шумовое кодирование освещения», встраивает невидимые водяные знаки в световые потоки. Каждый такой водяной знак содержит помеченную временной меткой версию исходной сцены при...
11 600 мАч, IP68 и толщина всего 5,1 мм. Раскрыты характеристики нового Ultra-флагмана от Samsung — Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 5G
Инсайдер Ахмед Квайдер раскрыл характеристики будущего флагмана Samsung из числа планшетов — Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 5G. Информатор подтверждает, что эта модель будет построена на однокристальной платформе Mediatek Dimensity 9400+. Samsung Galaxy tab S10 Ultra. Фото: Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 5G получит экран Dynamic AMOLED 2X с диагональю 14,6 дюйма и кадровой...
Заднеприводный российский электромобиль «Атом» будет стоить на уровне полноприводного Zeekr X
Российский электромобиль «Атом» может стоить от 3 до 4 миллионов рублей без учета государственных субсидий. Об этом рассказал операционный директор по продажам «Атома» Максим Бардин на международном евразийском форуме «Такси». Фото: Атом «Цены финальной на электромобили еще пока нет. Мы попадаем в диапазон между тремя и четырьмя миллионами, без учета субсидий 925 тысяч...
Рама, полный привод, 8-ступенчатый «автомат» и 2,0-литровый мотор — всего 3,12 млн рублей. Dongfeng Paladin в Белоруссии на 1,5 млн рублей дешевле, чем в России
В Белоруссии устроили распродажу рамных внедорожников Dongfeng Paladin: машина подешевела на 5200 белорусских рублей — примерно 125 тыс. рублей российских. Но дело в том, что в соседней стране машина в принципе дешевле, чем в России (в РФ внедорожник называется Oting «Паладин»). В итоге, с учетом скидки, разница в стоимости машины «тут и там» получается просто огромной — почти...