- AMD подстрахует Crusoe, продаст ей свои чипы... (644)
- Новая статья: Reanimal — мастер-класс, но не... (384)
- «Двойные» отпечатки: новый метод... (514)
- Три линзированных квазара стали инструментом... (377)
- NASA изучило, как люди реагируют на шум... (538)
- «Потерянные» B-звёзды: астрономы вычисляют... (621)
- Анализ 235 тысяч метеоров показал как... (719)
- Космологическая константа меняет знак: новые... (431)
- Тайна «снеговиков» на краю Солнечной системы... (525)
- Lenovo установила дедлайн для заказов по... (695)
- ИИ-модель AdGazer научилась предсказывать... (796)
- Google наконец-то заменит чип безопасности,... (796)
- Индия стремится к своему «DeepSeek-моменту»:... (519)
- Гибкость органических полупроводников:... (816)
- iPhone Air с отделкой телячьей кожей,... (787)
- Случайный выбор экспериментов помогает... (531)
Компания Lightship представила электрические кемперы с беспрецедентным запасом хода: от автономных экспедиций до поездок на выходные
Дата: 2025-08-17 20:31
Американская компания Lightship, первый производитель полностью электрических кемперов, начала производство модели AE.1 Cosmos Edition и представила две новые комплектации своего флагманского электрического прицепа: AE.1 Atmos и AE.1 Panos. Cosmos Edition, выпущенная ограниченной серией, пользовалась высоким спросом среди путешественников, все экземпляры уже распроданы.
Развитие линейки AE.1 продолжается моделями Atmos и Panos, каждая из которых разработана с учётом различных потребностей путешественников и имеет различные характеристики и ценовую категорию. В основе каждой модели лежит запатентованная система TrekDrive от Lightship — технология, которая может удвоить запас хода электромобиля или повысить топливную экономичность автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Система работает автономно, распознавая ускорение, торможение и угол поворота, и в режиме реального времени корректирует работу для обеспечения плавной и синхронной поддержки.
Источник: Lightship Модель AE.1 Atmos оснащена системой помощи при буксировке TrekDrive, интегрированными солнечными панелями на крыше мощностью 1,8 кВт, батареей ёмкостью 77 кВт⋅ч, а также опциональными дополнениями: моторизованным тентом и третьей кроватью. Поставки клиентам начнутся весной 2026 года, а стартовая цена составляет $184 000.
Модель AE.1 Panos комплектуется системой помощи при буксировке TrekDrive, интегрированными солнечными панелями мощностью 840 Вт и батареей ёмкостью 44 кВт⋅ч, а также опциональными дополнениями: моторизованным тентом и третьей кроватью. Поставки планируются на конец 2026 года, а начальная цена — $151 000.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Учёные Корнелла изобрели «невидимую» метку для видео для защиты от подделок
Учёные Корнелльского университета разработали метод обнаружения поддельных видеороликов, созданных с помощью искусственного интеллекта, или подвергшихся манипуляциям. Технология, получившая название «шумовое кодирование освещения», встраивает невидимые водяные знаки в световые потоки. Каждый такой водяной знак содержит помеченную временной меткой версию исходной сцены при...
11 600 мАч, IP68 и толщина всего 5,1 мм. Раскрыты характеристики нового Ultra-флагмана от Samsung — Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 5G
Инсайдер Ахмед Квайдер раскрыл характеристики будущего флагмана Samsung из числа планшетов — Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 5G. Информатор подтверждает, что эта модель будет построена на однокристальной платформе Mediatek Dimensity 9400+. Samsung Galaxy tab S10 Ultra. Фото: Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 5G получит экран Dynamic AMOLED 2X с диагональю 14,6 дюйма и кадровой...
Заднеприводный российский электромобиль «Атом» будет стоить на уровне полноприводного Zeekr X
Российский электромобиль «Атом» может стоить от 3 до 4 миллионов рублей без учета государственных субсидий. Об этом рассказал операционный директор по продажам «Атома» Максим Бардин на международном евразийском форуме «Такси». Фото: Атом «Цены финальной на электромобили еще пока нет. Мы попадаем в диапазон между тремя и четырьмя миллионами, без учета субсидий 925 тысяч...
Рама, полный привод, 8-ступенчатый «автомат» и 2,0-литровый мотор — всего 3,12 млн рублей. Dongfeng Paladin в Белоруссии на 1,5 млн рублей дешевле, чем в России
В Белоруссии устроили распродажу рамных внедорожников Dongfeng Paladin: машина подешевела на 5200 белорусских рублей — примерно 125 тыс. рублей российских. Но дело в том, что в соседней стране машина в принципе дешевле, чем в России (в РФ внедорожник называется Oting «Паладин»). В итоге, с учетом скидки, разница в стоимости машины «тут и там» получается просто огромной — почти...