Марка Jetour ранее уже анонсировала появление в России внедорожника Jetour T1, а сейчас раскрыты все характеристики этой модели. Судя по ним, Jetour T1 окажется не хуже Jetour T2 в плане проходимости и в целом езды по бездорожью.

Jetour T1 немного компактнее Jetour T2 (длина составляет 4705 мм, что на 80 мм меньше, чем у T2), но колесная база у этих моделей одинакова — 2800 мм. Минимальный дорожный просвет Jetour T1 составляет 190 мм, углы въезда и съезда — по 28°, максимальная глубина преодолеваемого брода — 600 мм.

В России T1 будет доступен с двумя агрегатными связками: 1,5-литровым турбомотором (170 л.с.) с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом, а также с 2,0-литровым турбомотором (245 л.с.) в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода на базе муфты BorgWarner шестого поколения.

Система полного привода внедорожника адаптируется к дорожным условиям в реальном времени и имеет 7 режимов вождения: «Стандарт», «Спорт», «Эко», «Снег», «Песок», «Грязь», «Камни». Разгон до 100 км/ч занимает 10 секунд для версии с 1,5-литровым мотором и 8,6 секунды для 2,0-литровой.

У Jetour T1 просторный салон, шумоизолирующие стекла и вместительный багажник (574 литра, до 1455 литров при сложенных сиденьях). Кузов более чем на 85% состоит из высокопрочной стали. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, оснащенного тормозами, составляет 1600 кг.

Jetour T1 предложат в шести цветах: серебряном, золотом, черном, белом, матовом зеленом и голубом. Для каждого можно будет заказать один из трех вариантов оформления интерьера: серо-черный, черно-оранжевый и черно-зеленый.

Продажи новинки стартуют в сентябре, ближе к тому времени будут объявлены цены.