На автосалоне в Чэнду совместное предприятие SAIC Volkswagen официально представило обновленный лифтбэк Lamando L. Начальная версия с 1,5-литровым двигателем оценена в 120 тыс. юаней (1,35 млн рублей), а версия GTS с 2,0-литровым турбомотором EA888 пятого поколения как у Golf GTI обойдется в 140 тыс. юаней (около 1,6 млн рублей).

Новинка подросла на 7 мм в длину, достигнув 4791 мм. Ширина составляет 1831 мм, высота — 1469 мм, а колесная база осталась прежней — 2731 мм.

Lamando L сохранил узнаваемый силуэт четырехдверного купе с безрамочными дверями и кузовом лифтбэк. Особенно выделяется покатая крыша в стиле фастбэк, что редко встречается в данном классе автомобилей. Версия GTS получила эксклюзивный черный пакет, включающий 19-дюймовые колесные диски, затемненную решетку радиатора и черные корпуса зеркал заднего вида.

В салоне — цифровая панель приборов с экраном диагональю 10,25 дюйма, медиасистема с экраном диагональю 12,9 дюйма и SoC Qualcomm 8155.

Новый Lamando L построен на платформе MQB-EVO и оснащен 15 радарами и 5 камерами. В конструкции автомобиля 75,3% высокопрочных сталей, а также до 10 подушек безопасности. Автомобиль прошел более 600 000 километров испытаний в экстремальных условиях, включая полярные тесты, тесты в экстремальном климате и испытания на высокоскоростные столкновения.

2,0-литровый мотор EA888 пятого поколения выдает 220 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DQ381 с двумя сцеплениями. До 100 км/ч машина разгоняется за 6,98 секунды.

Более доступная версия оснащается 1,5-литровым 160-сильным двигателем EA211. Он оснащен турбонаддувом с изменяемой геометрией (VTG), как у машин Porsche.

Компания также представила гоночный автомобиль Lamando L GTS. Автомобиль получил ливрею в стиле пекинской оперы, сочетающую темно-синий цвет с яркими красными акцентами. Дебют автомобиля в гонках состоится в середине-конце сентября на этапе CTCC в Шанхае.