Немецкие операторы зарядных станций для электромобилей сталкиваются с растущей проблемой кражи кабелей: за один день из-за этой проблемы полностью выведены из строя 70 зарядных станций. Масштабы краж настолько велики, что ремонтные бригады и поставщики кабелей с трудом справляются с их ремонтом.

Филипп Сенона, генеральный директор компании Alpitronic, производителя зарядной инфраструктуры, заявил: «Ежедневно перерезают и крадут около 70 зарядных кабелей». Представитель EnBW, крупнейшего в Германии оператора сетей быстрой зарядки, заявил, что 2025 год стал худшим годом по кражам.

По данным IT Home, одной из причин, затрудняющих борьбу с кражей такого типа кабеля, является расположение зарядных станций. Они обычно расположены в местах, удобных для быстрого въезда и выезда водителей, но такой лёгкий доступ также создаёт возможности для воров. Кроме того, многие зарядные станции на парковках супермаркетов находятся в малолюдных общественных местах, поэтому в ночное время остаются без присмотра.

Медь, содержащаяся в одном зарядном кабеле для электромобиля, стоит около 40 евро, но воры продают её как нелегальный металлолом за гораздо меньшую сумму. Однако расходы на ремонт для операторов значительно выше, и восстановление работоспособности украденных зарядных станций обычно занимает около двух недель.

В настоящее время EnBW усилила видеонаблюдение на своих зарядных станциях, а Alpitronic внедрила обновления программного обеспечения для более быстрого выявления краж кабелей.