В Роттердаме состоялась презентация полностью электрического Nissan Micra шестого поколения. Автомобиль позиционируется как компактный электромобиль с динамичным управлением и интуитивно понятными технологиями.

Micra построен на платформе AmpR, что позволило создать автомобиль с короткими свесами и низким центром тяжести (1500 кг). Многорычажная задняя подвеска, низко расположенная батарея и прямой отклик рулевого управления обеспечивают плавность хода и управляемость, нетипичные для небольших электромобилей. Короткая колёсная база (2,54 м) не помешала обеспечить вместительный багажник (326 л) и возможность буксировки прицепа массой до 500 кг.

Предлагаются два варианта батарей: 40 кВт⋅ч (запас хода до 319 км по циклу WLTP) и 52 кВт⋅ч (запас хода до 418 км по циклу WLTP). Обе версии поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью до 100 кВт и обладают функцией V2L (Vehicle-to-Load) для питания внешних устройств. В ближайшем будущем планируется интеграция функции V2G (Vehicle-to-Grid).

Дизайн Micra, разработанный в Nissan Design Europe в Лондоне, вдохновлён внедорожниками, но адаптирован для маневрирования в городских условиях. В салоне установлены два 10,1-дюймовых экрана, обеспечивающих доступ к системе Google (Google Maps, Google Assistant, Google Play Store), а также функции голосового управления и навигации с актуальными данными. При помощи приложения NissanConnect можно удалённо управлять климат-контролем, проверять заряд батареи и планировать маршруты с учётом зарядных станций.

В стандартную комплектацию входят системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке, автоматическое экстренное торможение, система удержания полосы движения и предупреждение о выезде за пределы полосы.

Новая модель Micra знаменует собой первый шаг в масштабном европейском наступлении Nissan, в рамках которого компания планирует выпустить четыре новые полностью электрические модели к 2027 году, включая обновлённый Leaf, будущий Juke и модель A-сегмента.