Nissan представил планы развития автомобилей с системой автономного вождения, внедрением новых сенсоров и расширением линейки электромобилей. В испытательном показе технологии от британского разработчика Wayve седан Nissan Ariya, оснащённый 11 камерами, пятью радарами и новым LiDAR, уверенно перемещался по улицам Токио, реагируя на светофоры, пешеходов и дорожное движение.

Автопилот нового поколения обещает полноценное управление движением на городских улицах и скоростных трассах и поступит в продажу с 2027 года, хотя конкретные модели и подробности пока не раскрываются.

Рынок самоуправляемых автомобилей стремительно развивается — по оценкам IndustryARC, к 2030 году его объём достигнет $2 триллионов благодаря прорывам в области искусственного интеллекта, сенсорики и вычислительных мощностей.

В Японии именно Nissan стремится вернуть лидерство на фоне экономических и рыночных трудностей, в частности, новых тарифов со стороны США, которые серьёзно влияют на внутренний автопром. В компании уже сменили руководство, новым генеральным директором стал Иван Эспиноза (Ivan Espinosa), который взял курс на интенсификацию инноваций и улучшение финансовых показателей.

Конкуренты Nissan, такие как Toyota с партнёрством до Waymo (Google), Honda, General Motors и Mercedes-Benz, а также технологические компании Amazon и Zoox, также активно двигаются в сегменте автономных систем.

Помимо развития автопилота, Nissan обновляет свою линейку электромобилей, внедряя платформу CMF и предлагая новые аккумуляторы, которые значительно увеличивают запас хода и сокращают время подзарядки. В планах компании — представление компактного электрического фургона Townster EV и развитие водородных технологий.