- Первое серийное роботакси Tesla Cybercab без... (2302)
- Tesla собрала первое роботакси Cybercab без... (1714)
- 120 Гц, большой аккумулятор, IP67 и... (2391)
- Представлена первая умная лампа Dreame с... (2370)
- Starlink растапливает толстый слой снега и... (1795)
- Grok 4.20 уже может создать игру всего по... (1684)
- «Пути назад нет»: Google признала ИИ частью... (1324)
- «Пути назад нет»: Google признала интеграцию... (2126)
- Редкий ВАЗ-2101 из первой партии 1970 года... (2375)
- OpenAI идёт за оценкой в $850 млрд: стартап... (2320)
- OpenAI в рамках текущего раунда... (2409)
- Китайский поставщик Chery, Geely и Li Auto... (2351)
- В Россию едет партия Volkswagen Multivan T7... (1646)
- Новый Samsung Galaxy Z TriFold почти за 3000... (1922)
- Google Gemini научился генерировать... (2175)
- У пользователей Google Gemini появилась... (2372)
Tank 400 PHEV 2026 уже появился у дилеров в Китае
Дата: 2025-09-29 12:47
В Китае начинаются продажи обновлённого гибридного внедорожника Tank 400 PHEV 2026 модельного года. Новинка уже поступила в 178 дилерских центров.
Машина отличается доработанным дизайном, новым фиолетовым цветом Dunhuang Purple, переработанным передним бампером и изменённой задней частью без внешнего кожуха запаски. Размеры составляют 4964×1970×1905 мм при колёсной базе 2850 мм — модель стала чуть короче, шире и выше предшественника.
Фото Autohome Главное новшество — система помощи водителю Coffee Pilot Ultra 3.0 с лидаром на крыше и набором камер. Она поддерживает навигацию в режиме автопилота. В задних фонарях предусмотрены синие индикаторы работы системы.
В салоне сохранились 12,3-дюймовая приборная панель и 16,2-дюймовый мультимедийный экран, появились селектор передач на рулевой колонке, а также опции вроде проекционного дисплея, цифрового зеркала, потолочного экрана на 15,6 дюйма и встроенного холодильника.
Фото Autohome Внедорожник предлагается с двумя гибридными установками. Hi4-Z сочетает двигатель 2,0 л (185 кВт, 380 Нм) и два электромотора (215 и 240 кВт) с батареей 59,05 кВт·ч, обеспечивающей до 200 км хода на электротяге (CLTC). Версия Hi4-T использует тот же ДВС, но с одним электромотором (120 кВт) и аккумулятором 37,1 кВт·ч — её запас хода до 105 км, а расход топлива заявлен на уровне 8,4 л/100 км.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Известный робототехник Родни Брукс заявил, что «пузырь» на рынке гуманоидов лопнет — время инвестиций уходит
Родни Брукс, сооснователь iRobot и бывший профессор MIT, выразил скептицизм по поводу перспектив человекоподобных роботов. По его мнению, миллиарды долларов, вложенные в их разработку, могут оказаться напрасными. Брукс критикует подход компаний, таких как Tesla и Figure, которые пытаются учить роботов ловкости, показывая им видео с людьми. Он называет это «чистой фантазией»,...
Квантовые чипы на кремнии достигли промышленного уровня с точностью свыше 99% при производстве на промышленных фабриках
Австралийская компания Diraq совместно с бельгийским институтом imec продемонстрировали, что квантовые процессоры из кремния не теряют свою высокую точность работы при массовом изготовлении на полупроводниковых фабриках. Ранее высокое качество было подтверждено только в лабораторных условиях, и роль этого достижения заключается в том, что теперь квантовые чипы готовы к выпуску...
В Белоруссии впервые показали Lada Azimut
На выставке «Иннопром Беларусь» впервые показали кроссовер Lada Azimut — второй прототип в серо-стальном цвете кузова. По размерам Azimut (4416×1838×1607 мм) относится к сегменту компактных кроссоверов и станет конкурентом Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и Geely Coolray. Фото Фото Константин Завьялов / «Автоновости дня» с международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь»...
Россияне стали чаще выбирать бюджетную электронику вместо дорогой при заказе из-за рубежа
Россияне стали чаще выбирать бюджетные устройства при заказе электроники из-за рубежа, хотя потребительская активность осталась на прежнем уровне, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на информацию сервиса для заказа товаров популярных брендов из-за рубежа CDEK.Shopping. Источник изображения: I'M...