- Asus выпустила NUC 16 Pro — мини-ПК на чипах... (4132)
- Конкурент Geely Monjaro с 8-ступенчатым... (4297)
- MSI выпустила GeForce RTX 5070 Ti с пледом и... (3886)
- Ryzen 9 9950X3D обошёл все процессоры Intel... (3741)
- Термоэлектрическая охлаждающая пластина,... (3934)
- Archer Aviation подала ответный иск к Joby... (3825)
- Учёные начали строить дата-центры из... (4474)
- Китайская фабрика Nexperia наладила выпуск... (3859)
- Нашумевшая батарея Donut прошла тест на... (4474)
- Убийца Suzuki Jimny от Renault: представлен... (4246)
- Убийца Suzuki Jimny от Renault: представлен... (4005)
- Microsoft отложила принудительный переход на... (4413)
- Анонсирован смартфон Vivo V70 FE с батареей... (4294)
- Не чипами едиными: Nvidia запустит открытую... (4554)
- Анонимность в интернете под угрозой: ИИ... (13020)
- Учёные впервые увидели атомные дефекты... (5286)
Самые дешёвые новые авто в России: топ-5 моделей от 1,2 до 1,9 млн рублей
Дата: 2025-10-01 09:37
Российский авторынок осенью 2025 года делится на бюджетные модели АвтоВАЗа и предложения китайских брендов. Speedme составил рейтинг пяти самых дешёвых автомобилей в России на текущий момент.
Лидер среди недорогих новых автомобилей — Lada Granta. Базовая версия Classic с двигателем 1,6 л и механической коробкой стоит около 1,2 млн рублей и оснащается кондиционером, одной подушкой безопасности и простой аудиосистемой.
На втором месте — Lada Vesta Life’24 с двигателем 1,6 л и механикой за 1,46 млн рублей, включая мультимедийную систему, электрозеркала и подогрев передних сидений. Более дорогая версия Techno’24 с двигателем 1,8 л оценивается в 1,75 млн рублей.
Фото A. Krivonosov Третье место у Kaiyi E5 с 1,5-литровым турбомотором (147 л.с.) и вариатором, который стоит 1,7 млн рублей, предлагая климат-контроль, мультимедийную систему и шесть подушек безопасности.
Четвёртое место занимает кроссовер «Москвич 3» на базе JAC JS4 за 1,8 млн рублей с 1,5-литровым атмосферным двигателем, механикой, кондиционером и парктрониками.
Пятую позицию занимает Chery Tiggo 4 2023 года с вариатором и передним приводом за 1,9 млн рублей, оснащённый мультимедийной системой, системой стабилизации и двумя подушками безопасности.
Ранее на рынке появилось объявление о продаже электрического ситикара Eonyx M2 с пробегом, произведённого на калининградском заводе «Автотор».
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Microsoft выпустила Windows 11 25H2
Microsoft наконец-то официально выпустила версию Windows 11 25H2, которая, по официальным данным, стала безопаснее и использует искусственный интеллект для устранения и минимизации угроз. Кроме того, в версии 25H2 также удалены некоторые устаревшие функции (такие как PowerShell 2.0 и командная строка Windows WMIC). Версии 25H2 и 24H2 используют одну и ту же кодовую базу, то...
Впервые в истории Xiaomi отгрузила более 40 000 машин в месяц, компания уже в топ-4 по недельным продажам в Поднебесной
Xiaomi Auto официально объявила: к сентябрю 2025 года объем поставок Xiaomi Auto превысит 40 000 единиц — впервые в истории Xiaomi. Стоит отметить, что изначально Xiaomi Auto планировала поставить 300 000 автомобилей к 2025 году. Позднее Лэй Цзюнь объявил, что цель была увеличена до 350 000 автомобилей. При нынешних темпах производства годовой план может быть выполнен раньше...
Впервые в России: в 2ГИС запустили AR-навигацию внутри торговых центров
Команда популярного справочно-картографического сервиса 2ГИС представила полезное обновление. Пользователям стали доступны пешие маршруты с дополненной реальностью, которые помогут дойти до нужного места в торговых центрах. Иллюстрация: 2ГИС Как отметили в пресс-службе, сейчас 2ГИС — единственный геосервис в России с технологией AR-навигации внутри ТЦ. Чтобы воспользоваться...
Intel пообещала не сворачивать стройку заводов в Огайо, несмотря на перенос сроков
Если бы всё шло по плану, предложенному ранее бывшим генеральным директором Intel Патриком Гелсингером (Patrick Gelsinger), то в этом году на территории штата Огайо у компании уже появились бы два передовых предприятия, способные выпускать чипы по технологии 18A. Проект в действительности не раз откладывался, но нынешнее руководство Intel подтвердило, что не отказывается...