- 6500 мАч, 90 Вт, 200 Мп, IP69 — недорого.... (700)
- Браузер Microsoft Edge существенно... (721)
- Нобелевская премия по физике присуждена за... (597)
- Неудача Natron Energy не приведёт к краху... (862)
- «Китайский Cadillac» пользуется спросом в... (729)
- Возможно, это будет единственный флагман со... (617)
- «Наконец-то игра про Джона Уика»: мрачный... (725)
- «Новый эталон среди проекторов» и «Флагман... (836)
- Outlander по-прежнему с Mitsubishi в России:... (713)
- Лучшая роль второго плана: чипы AMD... (590)
- Всё, к чему прикасается OpenAI, начинает... (777)
- xAI потратит $18 млрд на ускорители NVIDIA... (641)
- В России начались продажи смартфона iQOO... (618)
- Копия Geely Monjaro от Renault — от 3,75 млн... (682)
- АвтоВАЗ решил следить через камеры... (778)
- Самый долгоиграющий смартфон в линейке.... (537)
Американский гиперкар Vittori Turbio с V12 и 1100 л.с. создан с помощью ИИ и будет выпущен ограниченной серией из 50 экземпляров
Дата: 2025-10-07 23:01
Американский стартап Vittori представил свой первый гиперкар — модель Turbio, разработанную с использованием искусственного интеллекта в сотрудничестве с итальянским ателье Pininfarina. Производство ограничено 50 единицами, цена стартует от 2,5 миллиона долларов, поставки запланированы на четвёртый квартал 2027 года.
В основе Turbio лежит гибридная силовая установка от Italtecnica: 6,8-литровый двигатель V12 в сочетании с электромотором на передней оси, выдающая суммарно 1100 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 2,5 секунды, что соответствует показателям Ferrari 812 Testarossa и Koenigsegg Jesko.

Дизайн гиперкара вдохновлён современными McLaren: плавные линии, шестиугольный «нос» с большими воздухозаборниками, узкие фары с L-образными дневными огнями и боковыми, напоминающими McLaren 650S. Задняя часть включает четырёхтрубный выхлоп в шестиугольной оправе.
Интерьер оснащён спортивным рулём с физическими кнопками, подрулевыми лепестками, цифровой приборной панелью и портретным центральным экраном.
Искусственный интеллект применили в процессе проектирования: он помог оптимизировать формы, аэродинамику и элементы шасси, а часть компонентов изготавливают на 3D-принтере с ИИ-управлением. Pininfarina подтвердила участие ИИ, уточнив, что это не замена ручной работы, а инструмент для инноваций.


Гиперкар получит карбон-керамические тормоза, адаптивную магнитную подвеску и кузов с углеродными волокнами.

«Цель разработки, создания и производства автомобиля, приоритетно используя передовые технологии, — возродить и отпраздновать красоту, движение, звук и энергию классических исторических машин, создав нечто, что выдержит испытание временем», — заявили представители Vittori.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Chevrolet отзывает 23 700 Equinox EV 2024 года из-за недостаточно громкого звука
General Motors объявила отзыв 23 700 экземпляров Chevrolet Equinox EV 2024 модельного года из-за сбоя в системе внешнего звукового оповещения пешеходов. Проблема связана с неправильной калибровкой программного обеспечения, из-за которой звук не достигает требуемого уровня громкости при переходе от остановки до скорости 10 км/ч. Электромобили почти бесшумны на малых скоростях,...
M**a представила новые функции Reels в F******k, чтобы сделать сервис более похожим на TikTok
Компания M**a объявила о серии обновлений для формата Reels в социальной сети F******k, которые были реализованы в течение этого года. Эти изменения является частью стратегии по усилению конкуренции с TikTok и направлены на ускоренное изучение интересов пользователей и показ более релевантного контента. Основные нововведения включают обновлённый механизм рекомендаций,...
Для конкуренции с Toyota 4Runner: Nissan подтвердил выпуск Xterra 2028 года с гибридным V6
Председатель Nissan Americas Кристиан Менье подтвердил в интервью Bloomberg возврат внедорожника Xterra в 2028 году. Производство запустят на заводе в Кантоне (Миссисипи), где собирают пикап Frontier. Xterra получит гибридную силовую установку на базе V6 в стандартной комплектации. Детали мощности пока не раскрыты, но система ориентирована на баланс производительности и...
Toyota может прекратить партнёрство с Subaru и обратиться к Mazda для разработки GR86
Японский журнал Best Car сообщает, что Toyota рассматривает возможность завершения сотрудничества с Subaru по разработке GR86, которое привело к созданию Subaru BRZ. Вместо этого компания может перейти к партнёрству с Mazda для следующего поколения GR86 на базе платформы MX-5 Miata. Текущая платформа GR86 и BRZ, запущенная в 2021 году, отличается от Miata: GR86 предлагает...