- Новый алгоритм ищет гравитационные волны за... (5151)
- Индия сделала важный шаг к первому... (6211)
- Три миниатюрных органоида мозга распознали... (6182)
- SK hynix показала память для ИИ-серверов со... (5969)
- CERN и Mistral построят фундаментальную... (5570)
- Без задания и награды: ИИ-агент начал играть... (5285)
- Илон Маск: спасти госдолг США смогут только... (5500)
- Google заявляет о самоулучшающемся ИИ.... (5369)
- ИИ может найти нужные данные в научной... (5517)
- Спутники помогли раскрыть устройство недр... (5483)
- Люди увидели предмет, которого не... (6877)
- Астрономы открыли первую зелёную звезду и,... (4932)
- Астрономы открылы первую зелёную звезду и,... (7008)
- Новая статья: TOEM 2 — в одну уютную реку... (6433)
- GPT-6-Astra решила 49 из 50 задач по... (6765)
- Агент Google DeepMind решил 9 открытых... (6086)
Toyota намерена выпустить первые в мире автомобили с полностью твердотельными аккумуляторами
Дата: 2025-10-09 07:58
После объявления о новом партнерстве с Sumitomo Metal Mining Co. с целью массового производства катодных материалов для новой технологии аккумуляторов компания Toyota заявила, что ее цель — «добиться первого в мире практического использования полностью твердотельных аккумуляторов в электромобилях».
Компания Toyota заявила, что ее новые аккумуляторы могут значительно увеличить запас хода, время зарядки и выходную мощность, что потенциально изменит будущее автомобилей.
Фото Toyota
Сотни Toyota RAV4 закупили для полицейских, но они не подходят для погони. Их аккумуляторы перегреваются По сравнению с существующими жидкостными аккумуляторами, использующими электролитные растворы, твердотельные аккумуляторы Toyota используют катод, анод и твёрдый электролит. По заявлению Toyota, технология аккумуляторов следующего поколения «открывает потенциал для уменьшения габаритов, повышения выходной мощности и увеличения срока службы».
Toyota планирует выпустить свой первый электромобиль, работающий исключительно на твердотельных аккумуляторах, в 2027 или 2028 году.
Toyota заявила, что, используя запатентованную технологию синтеза порошка Sumitomo Metal Mining, ей удалось разработать «высокопрочный катодный материал» для твердотельных аккумуляторов.
Компания Sumitomo уже много лет поставляет катодные материалы для электромобилей, но сейчас она работает над внедрением новой технологии, переводя ее на уровень массового производства.
Новое соглашение было заключено после того, как в сентябре прошлого года Toyota получила сертификат METI на производство новых аккумуляторов в Японии.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
США начнут обгонять другие регионы по темпам роста инвестиций в выпуск чипов с 2027 года
Амбициозные планы американских властей по локализации производства чипов будут реализовываться с предсказуемой задержкой, поскольку темпы строительства новых предприятий будут нарастать поэтапно. Эксперты SEMI ожидают, что США по росту объёма инвестиций в строительство предприятий для выпуска чипов начнут опережать прочие макрорегионы лишь с 2027 года. Источник...
Geely Emgrand нового поколения с дизайном «под Mercedes-Benz» полноценно представят 11 октября
Geely объявила, что конференция по анализу дизайна и технологий пятого поколения Emgrand пройдёт 11 октября. Производитель «в очередной раз обновит стандарт внешнего вида китайского седана». Напомним, машина получит совершенно новый дизайн, в котором можно усмотреть черты моделей Mercedes-Benz. На мероприятии раскроют цены, а также расскажут все технические подробности, но...
Сотни Toyota RAV4 закупили для полицейских, но они не подходят для погони. Их аккумуляторы перегреваются
Полицейское управление Австралии приобрело 400 полицейских автомобилей Toyota RAV4 и сообщило о перегреве аккумуляторов во время тестов. По данным 7News Brisbane, было обнаружено, что батарея гибридных RAV4 «может перегреваться в экстремальных условиях частых резких ускорений и торможений». В результатах тестов указано: «Если загорается сигнальная лампа, полицейский должен...
Этот Mercedes-Benz с батареей 100 кВт·ч заряжается всего за 10 минут
Mercedes-Benz намерен решить последнюю серьезную проблему в популяризации электромобилей — время зарядки, надеясь сделать зарядку такой же быстрой и удобной, как и заправку топливных машин. С этой целью Mercedes-Benz создал современную мобильную лабораторию — экспериментальный зарядный автомобиль. Автомобиль, созданный на базе V-Класса, оснащён пятью зарядными портами и служит...