- Micron инвестирует $9,6 млрд в завод по... (315)
- Новая статья: Goodnight Universe —... (358)
- Новая статья: Gamesblender № 754: кризис на... (457)
- Глава Figure AI попытался доказать, что... (236)
- «Волга» ГАЗ-31105 с пробегом в 500 км за 1,1... (362)
- Получилось ли у Microsoft ускорить... (340)
- В Китае построят крупнейшее в мире хранилище... (363)
- Чтобы лучше реагировать на требования Apple.... (352)
- Первый в мире частный научный спутник... (321)
- Samsung представила «Воскресший» внешний... (465)
- У «Яндекса» сломалась «Алиса» — ИИ-помощник... (345)
- OpenAI нужны будут сотни миллиардов долларов... (362)
- Телескоп Fermi обнаружил возможные следы... (423)
- Одна новая видеокарта с 48 ГБ памяти и две... (492)
- С этой компании когда-то началась эпоха... (343)
- Главы технологических компаний наперебой... (410)
Технология, опередившая время? Mercedes-Benz больше не оснащает свои машины системой Night View Assist
Дата: 2025-10-14 09:35
Mercedes-Benz убрала систему Night View Assist из новых моделей, включая S-Class и EQS 2025 модельного года. Раньше технология позволяла «видеть в темноте», подсвечивая пешеходов и препятствия на дороге, но теперь её больше нет ни в одной из моделей.
Причина заключается в экономии и смене приоритетов. Инфракрасные камеры и прожекторы требовали сложной калибровки и дорогостоящего обслуживания, при этом большинство водителей практически не пользовались функцией, особенно в городах с хорошим освещением.
Фото A. Krivonosov Современные технологии, такие как матричные фары, радары, LiDAR и системы автоматического торможения, обеспечивают аналогичную защиту быстрее и дешевле.
Кроме того, Night Vision усложняло сертификацию в разных странах и повышало юридические риски из-за возможных ошибок в распознавании объектов.
Mercedes не делал официальных пресс-релизов, функция просто исчезла. В некоторых моделях от неё тихо отказались. В других её на какое-то время запрятали глубоко в дополнительные пакеты.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Li Auto открыла первый зарубежный авторизованный центр в Ташкенте, в ноябре заработают центры в Алматы и Астане
Li Auto расширяет своё международное присутствие, открыв первый зарубежный авторизованный центр продаж в Ташкенте, Узбекистан. В новом салоне представлены три модели бренда — Li L9, L7 и L6. В отличие от Китая, где машины продаются напрямую, за рубежом компания работает через официальных дилеров. В ближайшее время, в ноябре, аналогичные центры появятся в Казахстане — в Алматы...
Не маркетинг, а уверенность в качестве: Kia Seltos, Sonet, Syros и Carens теперь предлагаются с 7-летней расширенной гарантией в Индии
Kia усиливает послепродажную поддержку, предложив 7-летнюю расширенную гарантию на популярные модели Seltos, Sonet, Syros и Carens в Индии. Ранее гарантия составляла пять лет. Предложение распространяется как на новых владельцев, так и на тех, кто уже пользуется пятилетней гарантией — для них доступно продление еще на два года от 360 долларов. Для новых покупателей 7-летний...
«Как ракетный двигатель для искусственного интеллекта», — глава Nvidia прибыл на космодром SpaceX, чтобы вручить Илону Маску DGX Spark
Основатель и генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг прибыл на космодром SpaceX, чтобы лично вручить Илону Маску только что выпущенный компанией компьютер DGX Spark. Хуанг поведал историю поставки первой системы DGX в OpenAI и объяснил, как Spark развивает эту миссию. «Представьте себе, что вы доставляете самый маленький суперкомпьютер рядом с самой большой ракетой», —...
Российские колл-центры нашли лазейку, чтобы избежать платной маркировки звонков
Колл-центры адаптировались к новым правилам маркировки звонков, перейдя на анонимные вызовы с мобильных номеров. Это позволяет им не платить за услугу идентификации и повысить шансы на ответ, несмотря на риск попасть под блокировку в качестве спам-компании. Источник изображения: Alex...