- Физики создали атомные часы, способные... (5358)
- Ноутбуки Apple MacBook становятся ещё... (5190)
- Маленькая с 8 ГБ памяти либо большая с 12... (4788)
- Новый чип для ИИ оказался до 2000 раз... (5190)
- Большие ядра процессоров Intel следующего... (4923)
- Глава Xiaomi всё наглядно объяснил. Набор из... (5030)
- C/2026 A1 исчезла навсегда: Солнце... (4672)
- Видео 4К без проводов и без Wi-Fi: На... (5158)
- Acemagic выпустила мини-ПК N3A за 300... (4600)
- Xiaomi еще не закончила с флагманами серии... (4772)
- Конфликт на орбите: SpaceX пожаловалась, что... (4909)
- Ядер меньше, чем у Snapdragon 8 Elite Gen5.... (4016)
- Владельцы компьютеров Mac с чипами M-серии... (5305)
- LinkedIn скрытно собирает данные о ПО,... (5848)
- Найдена третья галактика без тёмной... (5005)
- «Союз-5» всё никак не взлетит: запуск... (6001)
Технология, опередившая время? Mercedes-Benz больше не оснащает свои машины системой Night View Assist
Дата: 2025-10-14 09:35
Mercedes-Benz убрала систему Night View Assist из новых моделей, включая S-Class и EQS 2025 модельного года. Раньше технология позволяла «видеть в темноте», подсвечивая пешеходов и препятствия на дороге, но теперь её больше нет ни в одной из моделей.
Причина заключается в экономии и смене приоритетов. Инфракрасные камеры и прожекторы требовали сложной калибровки и дорогостоящего обслуживания, при этом большинство водителей практически не пользовались функцией, особенно в городах с хорошим освещением.
Фото A. Krivonosov Современные технологии, такие как матричные фары, радары, LiDAR и системы автоматического торможения, обеспечивают аналогичную защиту быстрее и дешевле.
Кроме того, Night Vision усложняло сертификацию в разных странах и повышало юридические риски из-за возможных ошибок в распознавании объектов.
Mercedes не делал официальных пресс-релизов, функция просто исчезла. В некоторых моделях от неё тихо отказались. В других её на какое-то время запрятали глубоко в дополнительные пакеты.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Li Auto открыла первый зарубежный авторизованный центр в Ташкенте, в ноябре заработают центры в Алматы и Астане
Li Auto расширяет своё международное присутствие, открыв первый зарубежный авторизованный центр продаж в Ташкенте, Узбекистан. В новом салоне представлены три модели бренда — Li L9, L7 и L6. В отличие от Китая, где машины продаются напрямую, за рубежом компания работает через официальных дилеров. В ближайшее время, в ноябре, аналогичные центры появятся в Казахстане — в Алматы...
Не маркетинг, а уверенность в качестве: Kia Seltos, Sonet, Syros и Carens теперь предлагаются с 7-летней расширенной гарантией в Индии
Kia усиливает послепродажную поддержку, предложив 7-летнюю расширенную гарантию на популярные модели Seltos, Sonet, Syros и Carens в Индии. Ранее гарантия составляла пять лет. Предложение распространяется как на новых владельцев, так и на тех, кто уже пользуется пятилетней гарантией — для них доступно продление еще на два года от 360 долларов. Для новых покупателей 7-летний...
«Как ракетный двигатель для искусственного интеллекта», — глава Nvidia прибыл на космодром SpaceX, чтобы вручить Илону Маску DGX Spark
Основатель и генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг прибыл на космодром SpaceX, чтобы лично вручить Илону Маску только что выпущенный компанией компьютер DGX Spark. Хуанг поведал историю поставки первой системы DGX в OpenAI и объяснил, как Spark развивает эту миссию. «Представьте себе, что вы доставляете самый маленький суперкомпьютер рядом с самой большой ракетой», —...
Российские колл-центры нашли лазейку, чтобы избежать платной маркировки звонков
Колл-центры адаптировались к новым правилам маркировки звонков, перейдя на анонимные вызовы с мобильных номеров. Это позволяет им не платить за услугу идентификации и повысить шансы на ответ, несмотря на риск попасть под блокировку в качестве спам-компании. Источник изображения: Alex...