- ИИ, который живёт дома: Lenovo показала... (1983)
- Американцы выбирают Toyota Corolla и Camry:... (2192)
- Топовый 16-ядерный Intel Core Ultra X9 388H... (1848)
- Kia Seltos 2026 — 84 тыс. юаней (960 тыс.... (2145)
- Bosch: к 2035 году большинство автомобилей... (1938)
- Самый большой кроссовер Renault Filante... (2234)
- Tesla упустила возможность зарегистрировать... (2368)
- Hyundai Santa Fe 2026 вышел в Китае:... (1826)
- Конгресс США отклонил предложение Трампа о... (2008)
- Практически эталонная GeForce RTX 5090... (2422)
- «Pro in the Air»: Honor бросит вызов iPhone... (2361)
- Samsung представила ноутбук Galaxy Book6... (1938)
- GeForce RTX 3060 действительно вернется в... (2001)
- Представлен мини-ПК GMKtec EVO-T2 на базе... (2182)
- Новая статья: Итоги 2025 года: игровые... (2118)
- Доступных, но быстрых SSD с PCIe 5.0 станет... (2502)
Российские инженеры создали уникальную систему совместного торможения для тепловозов
Дата: 2025-10-19 23:57
На коломенском тепловозе ТЭП70БС №371 впервые в российском локомотивостроении внедрена система совместного торможения — электрического и пневматического, с возможностью регулирования электрического тормоза. Новая технология уже прошла успешные испытания на дизель-поезде ДП2Д и показала высокую эффективность. В будущем систему планируют устанавливать на все новые локомотивы.
Разработку предложил начальник отдела электрооборудования коломенского подразделения «ТМХ-Инжиниринга» Владимир Снопов, а реализовали ведущие инженеры-конструкторы Владимир Рязанкин и Ирина Краснянская. Система обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия, снижает продольные реакции в поездах («Локомотив не убегает, вагоны не набегают») и повышает комфорт пассажиров. Кроме того, она продлевает срок службы тормозных колодок и колесных пар.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Новая статья: Обзор Ryzen 5 9500F: самый дешёвый Zen 5
Ryzen 5 9500F — шаг AMD к тому, чтобы сделать архитектуру Zen 5 по-настоящему массовой. Этот шестиядерник обещает производительность уровня Ryzen 5 9600X, но стоит заметно дешевле. Мы проверили, насколько он хорош в играх и приложениях и есть ли у него потенциал стать новой звездой...
Двухэтажный полноприводный дом на колесах со всем необходимым — всего 320 тыс. юаней (3,55 млн рублей). Представлен гибридный Changan Peak View Rv Journey Pro
Компания Changan представила в Китае дом на колесах Changan Peak View Rv Journey Pro. Машина построена на удлиненной базе пикапа Changan Hunter, но имеет более интересный дизайн. Комплектаций две, цены — 320 и 350 тыс. юаней (3,55 и 3,8 млн рублей). Ключевые «фишки»: двухрядная компоновка с выдвижной крышей на электроприводе и пневмоподвеска. Фото: Autohome/Changan Крыша —...
В России — 2,45 млн рублей, в Китае — в 2,5 раза дешевле. В КНР стартовали продажи GAC Trumpchi GS3 2026
Китайская GAC вывела на домашний рынок кроссовер GS3 2026 модельного года. Дизайн остался верен текущему: стильный, динамичный силуэт с острыми гранями, парящей крышей и скрытыми ручками. Фото: Autohome Изменения версии 2026 года минимальны: запасное колесо стало опцией, в комплектации Jinzhi экран мультимедиа вырос с 12,3 до 14,3 дюйма. Модель доступна в пяти версиях по цене...
Дешевый кроссовер с технологиями Volkswagen. Cтартовали продажи Jetta VS5 2026 — топовое оснащение и 6-ступенчатым «автоматом» Aisin за 122 тыс. юаней (1,36 млн рублей)
Китайско-немецкий бренд Jetta представил обновлённую версию компактного кроссовера VS5 — 2026 модельного года. Экстерьер и интерьер модели прежние, но кое-что изменилось по части оснащения. Например, запасного колеса в подполье багажника больше нет — это платная опция, в базе же есть только комплект для ремонта шин. Всего доступно девять комплектаций по цене от 88 до 122 тыс....