- Проект ИИ-гаджета Джони Айва для OpenAI... (1090)
- «Сбербанк» потратит 500 миллиардов рублей на... (1155)
- Более 1100 км с полным баком при температуре... (1105)
- Запуск файтинга 2XKO по League of Legends... (1318)
- Lada Azimut всё ближе: АвтоВАЗ планирует... (1552)
- Маск победил: двухлетнее разбирательство... (994)
- 120 Гц, 6500 мАч, быстрая зарядка, 50 Мп,... (2225)
- Nothing Phone (4a) и (4a) Pro выйдут в... (1477)
- ChatGPT начал показывать рекламу — её увидят... (1427)
- Hyundai Elantra нового поколения засняли на... (2149)
- Батареи в некоторых Zeekr 001 признаны... (1743)
- В национальном мессенджере Max появились... (1301)
- Россияне второй день подряд жалуются на сбои... (2149)
- От 55 до 300 дюймов, масштабирование до 4K,... (1379)
- ИИ продолжает разгонять TSMC — выручка в... (1440)
- Lenovo попыталась объяснить, зачем мобильным... (1485)
Российские инженеры создали уникальную систему совместного торможения для тепловозов
Дата: 2025-10-19 23:57
На коломенском тепловозе ТЭП70БС №371 впервые в российском локомотивостроении внедрена система совместного торможения — электрического и пневматического, с возможностью регулирования электрического тормоза. Новая технология уже прошла успешные испытания на дизель-поезде ДП2Д и показала высокую эффективность. В будущем систему планируют устанавливать на все новые локомотивы.
Разработку предложил начальник отдела электрооборудования коломенского подразделения «ТМХ-Инжиниринга» Владимир Снопов, а реализовали ведущие инженеры-конструкторы Владимир Рязанкин и Ирина Краснянская. Система обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия, снижает продольные реакции в поездах («Локомотив не убегает, вагоны не набегают») и повышает комфорт пассажиров. Кроме того, она продлевает срок службы тормозных колодок и колесных пар.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Новая статья: Обзор Ryzen 5 9500F: самый дешёвый Zen 5
Ryzen 5 9500F — шаг AMD к тому, чтобы сделать архитектуру Zen 5 по-настоящему массовой. Этот шестиядерник обещает производительность уровня Ryzen 5 9600X, но стоит заметно дешевле. Мы проверили, насколько он хорош в играх и приложениях и есть ли у него потенциал стать новой звездой...
Двухэтажный полноприводный дом на колесах со всем необходимым — всего 320 тыс. юаней (3,55 млн рублей). Представлен гибридный Changan Peak View Rv Journey Pro
Компания Changan представила в Китае дом на колесах Changan Peak View Rv Journey Pro. Машина построена на удлиненной базе пикапа Changan Hunter, но имеет более интересный дизайн. Комплектаций две, цены — 320 и 350 тыс. юаней (3,55 и 3,8 млн рублей). Ключевые «фишки»: двухрядная компоновка с выдвижной крышей на электроприводе и пневмоподвеска. Фото: Autohome/Changan Крыша —...
В России — 2,45 млн рублей, в Китае — в 2,5 раза дешевле. В КНР стартовали продажи GAC Trumpchi GS3 2026
Китайская GAC вывела на домашний рынок кроссовер GS3 2026 модельного года. Дизайн остался верен текущему: стильный, динамичный силуэт с острыми гранями, парящей крышей и скрытыми ручками. Фото: Autohome Изменения версии 2026 года минимальны: запасное колесо стало опцией, в комплектации Jinzhi экран мультимедиа вырос с 12,3 до 14,3 дюйма. Модель доступна в пяти версиях по цене...
Дешевый кроссовер с технологиями Volkswagen. Cтартовали продажи Jetta VS5 2026 — топовое оснащение и 6-ступенчатым «автоматом» Aisin за 122 тыс. юаней (1,36 млн рублей)
Китайско-немецкий бренд Jetta представил обновлённую версию компактного кроссовера VS5 — 2026 модельного года. Экстерьер и интерьер модели прежние, но кое-что изменилось по части оснащения. Например, запасного колеса в подполье багажника больше нет — это платная опция, в базе же есть только комплект для ремонта шин. Всего доступно девять комплектаций по цене от 88 до 122 тыс....