- Космический дата-центр — уже реальность:... (4033)
- Всё под рукой: в Италии построили подземный... (5717)
- M**a может свергнуть Google с вершины рынка... (4504)
- Supermicro выпустила компактные серверы на... (5435)
- Инвесторы усомнились, что OpenAI... (4424)
- Microsoft не удалит Copilot из Windows 11, а... (4573)
- Физик из Албании разработал флеш-память в... (4993)
- ИИ-помощник «Алиса Про» заработал в почте... (5364)
- «Игромир», но не тот: игровой облачный... (4879)
- У «МоегоОфиса» втрое выросли убытки —... (5585)
- Поджигателя дома Сэма Альтмана обвинили в... (4948)
- Московский суд оштрафовал Electronic Arts —... (4812)
- Sony и ютубер Jacksepticeye превратят... (4645)
- В Linux утвердили официальную политику... (4112)
- Мессенджер Max признал, что применяет ИИ для... (4675)
- В Max опровергли информацию о доступе к... (3972)
С BMW и Audi на Li Auto: названы марки, с которых россияне пересаживаются на китайские кроссоверы премиум-класса
Дата: 2025-10-27 06:22
Агентство «Автостат» совместно с клубом владельцев Li Auto провело опрос среди владельцев китайских кроссоверов марки в России и СНГ. Выяснилось, что более половины (52,8%) пересели на Li Auto с немецких машин.
Бывшие владельцы BMW составили 20,7% респондентов, Audi и Volkswagen — 19,7%, а Mercedes-Benz — 12,4%. Среди других популярных предыдущих марок значатся Toyota и Lexus (11,9%), Land Rover (5,2%), Mazda и Hyundai (по 4,1%), Volvo (3,1%), а также Nissan, Geely и Honda — по 1,6%.
LiXiang L7 (Фото: Autonews) Любопытно, что 94% участников опроса заявили о готовности вновь купить автомобиль Li Auto.
В онлайн-опросе приняли участие более 190 владельцев Li Auto со всей России. Большинство респондентов находятся в возрасте 36–45 лет (53,1%), еще четверть — 46–55 лет (25,3%). Молодая аудитория, 26–35 лет, составляет 14,9%.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
«Они понятия не имеют, как сделать этих роботов достаточно умными, чтобы они были полезны для широкой публики». В Meta* раскритиковали набирающую популярность отрасль
Главный специалист по искусственному интеллекту компании Meta* Ян Лекун раскритиковал индустрию человекоподобных роботов, заявив, что большинство компаний создают оборудование, не имея четкого представления о том, как достичь уровня интеллекта, необходимого для того, чтобы сделать его по-настоящему полезным. Выступая на мероприятии в Массачусетском технологическом институте,...
SoftBank согласовала второй транш инвестиций в капитал OpenAI в размере $22,5 млрд
В апреле этого года стартапу OpenAI удалось привлечь $10 млрд средств инвесторов, из этой суммы $7,5 млрд предоставила корпорация SoftBank. Договорённости подразумевали, что до конца года инвесторы переведут ещё $30 млрд, из которых $22,5 млрд обеспечит SoftBank. Последняя недавно одобрила выделение соответствующих средств. Источник изображения:...
Регуляторы заинтересовались отвязным режимом Tesla FSD, который способен провоцировать ДТП
Несколько лет отсутствовавший в настройках FSD профиль Mad Max компания Tesla в этом месяце вернула, позиционируя его как вариант автоматического управления машиной для тех, кто очень спешит. Ему даже приписывались незначительные превышения скоростного режима, но в сочетании с прочими проступками их оказалось достаточно для появления вопросов у NHTSA. Источник изображения:...
В Китае — 800 долларов, в Европе — 1300 евро. Названа стоимость новейших флагманов Oppo Find X9 и Find X9 Pro за пределами Китая
Ресурс ytechb выяснил европейские цены на новейшие флагманы Oppo — Find X9 и Find X9 Pro. Новинки будут предложены в конфигурации 12/512 ГБ, цены, соответственно, — 1000 и 1300 евро. Для сравнения, в Китае стоимость новинок в аналогичных конфигурациях — 700 и 800 долларов соответственно. Фото: Oppo Согласно предварительным данным, глобальные версии Oppo Find X9 и Find X9 Pro...