- Li Auto L9 — 5,9 млн рублей, Li L7 Ultra —... (4314)
- ИИ-анализ цен со всего Рунета: Яндекс... (3958)
- Fujifilm представила гибридную камеру Instax... (5974)
- «В наши дни открытый мир — уже почти клише»:... (5400)
- Хакеры научились похищать коды 2FA и личные... (4707)
- В Китае начали массово выпускать квантовые... (4542)
- Samsung старается изо всех сил: сразу 8... (4673)
- «Нервная система» ИИ-фабрик: M**a и Oracle... (5040)
- Прототипы флагманского внедорожника Xiaomi... (5196)
- Apple создала ИИ, который генерирует тексты... (5951)
- CD Projekt Red отправила «Ведьмака» в... (4960)
- EHang представила «летающую маршрутку» VT35... (4337)
- Intel и AMD отметили год совместной работы ... (4115)
- Акции Broadcom взлетели в цене на 9 % после... (5350)
- Автомобильный коллапс: в порту и на... (5319)
- Автомобильный коллапс: в порту и на... (5926)
С BMW и Audi на Li Auto: названы марки, с которых россияне пересаживаются на китайские кроссоверы
Дата: 2025-10-27 06:22
Агентство «Автостат» совместно с клубом владельцев Li Auto провело опрос среди владельцев китайских кроссоверов марки в России и СНГ. Выяснилось, что более половины (52,8%) пересели на Li Auto с немецких машин.
Бывшие владельцы BMW составили 20,7% респондентов, Audi и Volkswagen — 19,7%, а Mercedes-Benz — 12,4%. Среди других популярных предыдущих марок значатся Toyota и Lexus (11,9%), Land Rover (5,2%), Mazda и Hyundai (по 4,1%), Volvo (3,1%), а также Nissan, Geely и Honda — по 1,6%.
LiXiang L7 (Фото: Autonews) Любопытно, что 94% участников опроса заявили о готовности вновь купить автомобиль Li Auto.
В онлайн-опросе приняли участие более 190 владельцев Li Auto со всей России. Большинство респондентов находятся в возрасте 36–45 лет (53,1%), еще четверть — 46–55 лет (25,3%). Молодая аудитория, 26–35 лет, составляет 14,9%.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Платы смогут самоуничтожаться по команде: «Росэл» представил новую технологию
Холдинг «Росэл» представил технологию, повышающую уровень информационной защиты специализированной техники. Новое решение позволяет дистанционно и точечно выводить из строя отдельные участки печатных плат бортовых компьютеров в случае экстренной ситуации. Как пояснили разработчики, система срабатывает по заранее заданному алгоритму: на нужный элемент платы подаётся слабый...
Владельцы Hongqi в России столкнулись с проблемой: ГИБДД массово отказывает в регистрации
Около тысячи владельцев кроссоверов Hongqi HS5 и HS7, купленных у официальных дилеров, не могут поставить автомобили на учёт. ГИБДД отказывает в регистрации, ссылаясь на «кустарно наклеенные» дублирующие таблички с VIN-номером. Как сообщают владельцы, под ультрафиолетом инспекторы замечают несоответствия, после чего машины направляют на экспертизу и помещают на стоянку отдела...
Starlink празднует 5 лет: кто стал первыми пользователями спутникового интернета от Илона Маска
Провайдер спутникового интернета Starlink, принадлежащий компании SpaceX, отметил пять лет с момента подключения первого клиента. Юбилей сопровождался публикацией видео с первыми пользователями сервиса — супругами Венди и Шоном Лейером из штата Айдахо, которые подключились к сети в 2020 году. Именно их дом в Сэндпойнте стал первым местом на Земле, где заработал спутниковый...
Tesla рассказала о едином «нейронном симуляторе мира» для FSD и Optimus
Ашок Эллусвами, вице-президент Tesla по программному обеспечению для искусственного интеллекта и нынешний руководитель программы Optimus, опубликовал подробное объяснение комплексной стратегии компании по обеспечению автономности. В сокращенной версии выступления на Международной конференции по компьютерному зрению (ICCV) Эллусвами утверждает, что единая сквозная нейронная...