- Windows 11 продолжает превращаться в... (3064)
- Представлены Edifier M90: компактные... (3114)
- Asus представила 16-дюймовый ноутбук Zenbook... (1967)
- В Windows 11 появится официальный способ... (1605)
- Zotac представила пассивный мини-ПК объёмом... (1918)
- Покупатели оценили смартфон Honor c батареей... (1926)
- Не Windows и даже не Linux. Asus представила... (2918)
- Выход модульного смартфона Meizu 22 Air... (1359)
- OLED экран 2.8К, 30 часов автономности и... (2731)
- Приложение Microsoft Lens полностью... (2523)
- Скидки до 700 тыс. рублей, но цены выросли:... (1870)
- ИИ-ускорители упёрлись в предел скорости... (1753)
- Этот мини-ПК позволяет создать хранилище... (2473)
- Магнитная буря накрыла Землю в ночь с 10 на... (2413)
- Gigabyte представила очень большой игровой... (1956)
- Провал Qualcomm: новая платформа Qualcomm... (2297)
7000 мАч, 90 Вт, 200 Мп и 30-кратный зум, тонкий и крепкий корпус — всего 250 долларов. Представлен Vivo Y500 Pro
Дата: 2025-11-10 15:54
Vivo официально представила смартфон Y500 Pro — это одновременно и монстр автономности, и камерофон. При этом цена невелика: за базовую версию с 8 ГБ ОЗУ и 128 ГБ флеш-памяти просят 1800 юаней — примерно 250 долларов. Стоимость других конфигураций выглядит так: 8/256 ГБ — 280 долларов, 12/256 ГБ — 325 долларов, 12/512 ГБ — 365 долларов.
Фото: Vivo Vivo Y500 Pro построен на однокристальной платформе MediaTek Dimensity 7400 и оснащен экраном AMOLED с диагональю 6,67 дюйма и разрешением 1,5К. Габариты составляют 198,6 х 74,51 х 7,81 мм. Для модели с аккумулятором емкостью 7000 мАч толщина невелика, к тому же поддерживается 90-ваттная зарядка.
Фото: Vivo В главном модуле основной камеры используется 200-мегапиксельный сенсор Samsung HP5 — он захватывает в 1,56 раза больше света, чем основной сенсор главной камеры предшественника. Также есть система OIS, поддерживается съемка с зумом 30х. Второй датчик основной камеры — 2-мегапиксельный — используется только для анализа глубины сцены. Фронтальная камера смартфона — с 32-мегапиксельным датчиком.
Vivo Y500 Pro получился прочным: даже после 2000 падений он сохраняет защиту от пыли и воды в соответствии со степенью IP68, а максимальная степень защиты — IP69. Также смартфон получил чип NFC и Android 16 с интерфейсом OriginOS 6 из коробки.
Подробнее на iXBT
Предыдущие новости
Toyota предлагает 40 лет на одном аккумуляторе: твердотельные батареи выходят в серию
Toyota заявляет, что находится на пути к внедрению твердотельных батарей (solid-state batteries, SSB) в серийные автомобили в 2027–2028 годах. По сообщениям, такие аккумуляторы смогут служить до 40 лет, примерно в четыре раза дольше большинства современных литий-ионных тяговых батарей, которые обычно сохраняют около 90% ёмкости порядка 10 лет. За счёт этого одна твердотельная...
«Ведомости»: российские операторы связи будут обязаны отключать услуги по требованию ФСБ
Минцифры подготовило поправки в закон «О связи», согласно которым операторы связи будут обязаны временно приостанавливать оказание услуг по требованию ФСБ, если это необходимо для предотвращения угроз безопасности. Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила предложенные Минцифры поправки, о чем рассказал «Ведомостям» источник в Белом доме и близкий к...
От громоздких систем к прибору «на ладони»: физики из Штутгарта упростили ультраточные лазеры без потерь мощности
Команда 4-го физического института Университета Штутгарта совместно с компанией Stuttgart Instruments GmbH представила новый тип короткоимпульсного лазера, который сочетает высокую эффективность, широкие возможности настройки и компактные размеры. Устройство умещается на ладони, использует всего пять оптических компонентов и, по словам авторов работы, демонстрирует...
Это крошечный поезд, который ездит прямо по видеокарте. Моддер построил небольшое ЖД-кольцо на своей 3D-карте
Компьютерный моддинг бывает совершенно разным и затрагивающим разные компоненты ПК. Пользователь Reddit под псевдонимом Beautiful-Turnip-353 решил, что хорошей идеей будет запустить поезд, который будет ездить прямо по видеокарте. Автор использовал модель класса T - это самые маленькие из возможных моделей поездов с масштабом примерно 1:500. Ширина колеи тут составляет всего...