АвтоВАЗ представил специальную модификацию флагманского седана Lada Aura для, подготовленную с акцентом на комфорт и выносливость в условиях интенсивной эксплуатации.

Главное преимущество версии для такси — увеличенное пространство на втором ряду. Расстояние от передних кресел до заднего сиденья достигает 1060 мм, что является лучшим показателем в своём классе. Для эксплуатации в российском климате машина получила дорожный просвет 176 мм, подогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя. В качестве силовой установки используется 1,8-литровый двигатель EVO мощностью 122 л.с., который работает в связке с автоматической трансмиссией.

Весь модельный ряд АвтоВАЗа входит в список рекомендованных локализованных автомобилей для такси. Для этой отрасли мы подготовили и бюджетную модификацию Aura. Закон о локализации такси, принятый в мае текущего года, должен вступить в силу с 1 марта 2026-го, и мы не разделяем опасений о будущем подорожании перевозок, так как автомобили LADA дешевле любых китайских аналогов как по цене, так и по стоимости эксплуатации.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов

«Мы также не понимаем стремление отдельных групп, стремящихся сейчас внести в закон о такси поправки, касающиеся квот для самозанятых. Закон и так дает им отсрочки: любые машины, лицензированные до марта 2026 года, можно будет эксплуатировать еще пять лет, а в ряде регионов предусмотрены отсрочки до 2028-2030 года. Закон сначала должен заработать, а потом мы тщательно посчитаем экономику таксомоторных перевозок и поймём, требует ли он дополнительных доработок», - добавил Соколов.

Ранее первые такси Lada Aura заметили в столице.